Автоматтык берүүдөгү ар бир механизмдин максаты эмнеде?
Автоматтык берүүдөгү ар бир механизмдин максаты эмнеде?

Video: Автоматтык берүүдөгү ар бир механизмдин максаты эмнеде?

Video: Автоматтык берүүдөгү ар бир механизмдин максаты эмнеде?
Video: М/ф "Адам жана карышкыр / Человек и волк" (2018) реж. Нурбек Джумакалиев 2024, Май
Anonim

Эмне кереги бар ар бир тиш (P, R, N, D, Төмөнкү Gears) автоматтык трансмиссияда ? Парк (P) кулпулайт жугуу . Reverse (R) колдоо үчүн колдонулат. Нейтралдуу (N) дөңгөлөктөр кыймылдаткычтын кубаты жок жылып кетишине мүмкүндүк берет. Төмөнкү Gears кыймылдаткыч ылдамдыкта дөңгөлөктөргө көбүрөөк күч жиберүүгө мүмкүндүк берет.

Демек, автоматтык редуктордо эмне бар?

"D" DRIVE дегенди билдирет. Бул кезде автоматтык берүү ' тиштүү 'жандырылган. Сиз ылдамдаганыңызда, диск тиштүү дөңгөлөктөргө акырындык менен күч колдонот жылыш жогору ' редукторлор ' кыймылдаткыч RPM каалаган деңгээлге жеткенде. Бул чокусу ' редукторлор ' боюнча орнотуу автоматтык берүү.

Суроо бериши мүмкүн, автоматтык берүүдө S жана L деген эмне? Бул экинчи жана төмөн турат. тарыхынын көбү үчүн автоматтык берүү унаалар үч алдыга тиштүү болгон. Көпчүлүк унаалар редуктордун тетиги Айдоо үчүн Dге которулганга чейин экинчи редуктордо калышмак. Эгер сиз унаанын биринчи генерациясында турушун кааласаңыз, төмөнкү тиштүү механизм тандалат.

Кошумчалай кетсек, автоматтык машинанын тиштери кандай?

Жылы автоунаа , the редукторлор автоматтык түрдө "парктан" же "боштуктан" биринчиге, андан кийин акырындык менен бешинчиге чейин транспорттун ылдамдыгына жараша. Төмөнкүгө жылдыруу автоматтык тиштүү дегенди билдирет унаа биринчи болуп калат тиштүү кыймылдаткычтын жогору котору-луп жаткандыгына карабастан тиштүү.

Автоматтык берүүдө М жана М деген эмне?

" М ."же Кол менен жылдыруу рычагдын ордун басуу үчүн колдонсо болот жугуу кол менен 7 алдын ала программаланган тиштүү аркылуу өйдө же ылдый. Сен качан жылыш "D" дан (Drive) чейин " М ." ( Manual ), жылыш инструменттер панелиндеги көрсөткүч учурдагы түзүлүштү көрсөтөт.

Сунушталууда: