Мазмуну:
Video: Радиатор муздатуучу майга эмне себеп болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Мотор блогуна да бир аз зыян келтирилген себеп болот the май менен аралаштыруу муздаткыч . Алардын бири май ичине агып жатат муздаткыч суу сактагыч. Кыймылдаткычтын өтө ысып кетиши кыймылдаткычтын ички агып кетишине жол ачкан баш прокладканы жок кылат. май.
Бул жагынан алганда, радиатордо май бар, бул эмнени билдирет?
Engine май муздаткычта, адатта, прокладка агып же цилиндр башынан жаракалар. Engine май кээ бир кыймылдаткыч моделдеринде муздаткыч агып кетет ж.б. Эгерде сиз ачык сары түстү көрсөңүз, анда ал билдирет мотор май муздатуучуга агып кеткен. Бул кымбат ремонт болот.
Суроо бериши мүмкүн, мен муздатуучу май менен май айдай аламбы? Май жана муздаткыч эч качан аралашпаш керек жана айдоо менен машина май ичинде муздаткыч сунушталбайт, анткени бул сиздин моторуңузда олуттуу көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн. Бул сиздин моторуңузга зыян келтириши мүмкүн кыл мотор тетиктерин же бүт моторду кымбат алмаштыруу.
Ошондой эле билиңиз, эгер сиз муздатуучу майыңызга май алсаңыз эмне болот?
Эгер майыңыз болсо радиатордо жана машинаны иштете элек болсоңуз, сифонду чыгарыңыз май муздатуу системасындагы башка беттерге тийгенге чейин. сен дренаж кылыш керек муздаткыч жана аны алмаштырыңыз. Май ичинде муздаткыч машинаны өлтүрбөйт. Бул нерсе болушу мүмкүн жаман баш прокладка менен.
Сиздин Headgasket жарылганын кантип билесиз?
Баш прокладка жарылганын кантип билсе болот:
- Муздатуучу соргуч коллектордун астынан сырттан агып жатат.
- Чыгарган түтүктөн ак түтүн.
- Радиатордогу же муздатуучу суюктуктун идишиндеги көбүкчөлөр.
- Мотордун ысып кетиши.
- Ак сүттүү май.
- Бузулган шамдар.
- Муздатуу системасынын бүтүндүгү төмөн.
Сунушталууда:
Мотор муздатуучу менен радиатор муздатуучу заттын ортосунда кандай айырма бар?
Бул негизинен бир эле нерсе, муздаткыч жана радиатор суюктугу деген термин бири-бирин алмаштырса болот, ал эми антифриз - бул муздаткычтын аралашмасына кошулган башка суюктук. Сиздин радиатор суюктугуңуз же муздатуучу суюктугуңуз антифриз менен же ансыз болушу мүмкүн. Муздатуучу заттарда жана антифризде коррозияны азайтуучу кошумчалар бар
Муздатуучу суюктуктун электролизине эмне себеп болот?
Электролиз электрдик жерге жол табууда системанын муздатуучу суюктугу аркылуу өтүүчү ашыкча электр тогунан келип чыгат. Радиатор туура эмес жерге коюлганда, муздатуу тутуму электр энергиясын чогултат жана муздатуучу анэлектролитке айланат
Муздатуучу заттын төмөн болушуна эмне себеп болот?
Баштын агып кетиши же үйлөнүшү, блоктун пландаштырылбаган жерлерине суу агып кетишине алып келет. Бул муздатуучу суюктуктун резервуарынын, түтүктөрүнүн же радиаторунун астынан эч кандай агып кетпестен муздатуучу суюктуктун деңгээлинин төмөндөшүнө алып келет. Баштын тыгыздыгы туура эмес экенин текшерүү үчүн, май өлчөгүчтү тартыңыз
Муздатуучу суюктуктун төмөн болушуна эмне себеп болот?
Сиздин радиатор түтүктөрүңүз бош, жарака кеткен же эскилиги жеткен. Муздатуучу суюктуктун деңгээлинин төмөндүгүн эскертүүчү жарыкты алып чыгып кетиши мүмкүн. Чечим: Муну сиз же механизатор чече алат. Унааңызды кургак беттин үстүнө токтотуңуз. Машинаны толук жылытканга чейин иштете бериңиз, анан түнөп коюңуз
Муздатуучу суюктук радиатор менен бирдейби?
Муздатуучу суунун агып чыгышы, ошондой эле муздатуу системасынын кызматы же радиатордун агымы деп аталат, чөкмөнү же датты жок кылуу үчүн муздатуу тутумуна тазалагычты кошуу процесси, дейт Кауфелд. Андан кийин система кылдат тазаланып, жаңы антифриз жана коррозиядан коргоочу кондиционер кошулат