Мазмуну:
Video: Жакшы учкун кандай болушу керек?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Автомобиль күйгүзүү системасында учкун болушу керек ачык көк. Себеби кысуу коэффициенти аба муздатылган кичинекей кыймылдаткычка караганда жогору. Кыймылдаткычтын кысылуу коэффициенти жана жеткирилген күйүүчү майдын өлчөмү алат канчалык жакшы таасир этерин учкун штепсель от. Бул өчүрүү деп аталат учкун.
Муну эске алып, жакшы учкун кандай түстө болушу керек?
Учкундун күчү түстө ачылат. Кызыл же Сары учкун алсыз жана цилиндрде учкун чыкпай калышы мүмкүн. А Көк же ак учкун күчтүү жана цилиндрдин ичиндеги кысым астында да шамдын боштуктары менен күрөшүү үчүн жетиштүү чыңалууга ээ.
Жогорудан тышкары, алсыз учкун кандай көрүнөт? Жакшы учкун көк-ак болот жана күндүз ачык көрүнөт. Жакшы болсо учкун бар болсо, маселе, балким, от алдыруу системасында эмес. Күйүүчү май системасын жана/же катуу убакытты текшериңиз. Алсыз учкундар кызгылт сары же кызыл түстө жана күндүз аларды көрүү кыйын болушу мүмкүн.
Жөн эле, жакшы от алгыч кандай болушу керек?
1 жана 2 -сүрөттөр: Бул кадимки көрүнүш учкундар . Изолятордун учу бозомук ак, бирок боз сарыдан күрөңгө чейин болушу мүмкүн. Бул кыймылдаткычтын ичинде экенин көрсөтүп турат жакшы иштөө шарты жана жылуулук диапазону сайгыч туура. Кандай болбосун, жаңы шамдар болушу керек орнотулат.
От алдыруу катушкасы алсыз экенин кантип билсе болот?
Начар от алдыруучу катушканын белгилери
- №1 - артка кайтаруу. Сиздин унаа себеп backfiring анын баштапкы стадиясында от алдыруу катанын бузулушунун белгилерин көрсөтө алат.
- №2 – Начар отун экономикасы.
- #3 - кыймылдаткыч начар.
- #4 - Унааны токтотуу.
- #5 - Кыймылдаткычтын иштебей калышы, Оор иштебей калышы, Күч начар.
- №6 - Мотор жарыгын текшерүү / DTC коду.
- №7 - Кыймылдаткычты катуу баштоо.
- CNP Coil түрү.
Сунушталууда:
SBC убактысы кандай болушу керек?
Эски дизайн баштары бар 350 боюнча 34 градуска жакын бир жерге орнотуу керек, балким азыркы баштар үчүн бир аз азыраак. Ооба. Эгерде сиздин авансыңыз 2800-3000 RPM менен "баары" эмес болсо, мен алдын ала механизмдин ар кандай булактарын колдонуп көрмөкмүн
Газон чөп чабуучу кыймылдаткычта кысуу кандай болушу керек?
Кысуу ысык болсо, жок дегенде 90 PSIге, ал эми суук болсо, жок дегенде 100 PSIге жетиши керек
Унааңызда кандай нерселер болушу керек?
Колкап отсегиңизге өзгөчө кырдаалдарда колуңуз жетчү жерде сакташыңыз керек болгон буюмдарды камдаңыз. AAA мүчөлүк картасы же башка саякат камсыздандыруу картасы. Айдоочулук күбөлүктүн көчүрмөсү жана автоунаа камсыздандыруу картасы. Унаанын колдонмосу. Жаңы батареялары бар кол чырак. Терезе сындыргыч жана коопсуздук курун кесүүчү. Дал келет же жеңилирээк. Автоунааны тейлөө журналы
Чынжырлуу машинада кысуу кандай болушу керек?
Stihl USA айтымында, алардын чынжырчалары үчүн минималдуу кысуу көрсөткүчү 110 psi тегерегинде болушу керек. Кээ бир жеке кыймылдаткычтар бир аз жогору же төмөн иштеши мүмкүн жана инструменттин температурасы көрсөткүчтөргө таасир этиши мүмкүн. Муздак чынжыр аз иштейт, ал эми бир аз убакыттан бери иштеп келе жаткан ысык мотор жогору болот
MAF G кандай болушу керек?
Мотор бош турганда, MAFтин PID мааниси бош турганда 2ден 7 грамм/секундка (г/с) чейин окушу керек жана кыймылдаткычтын көлөмүнө жараша 2500 айн/мин ылдамдыкта 15-25 г/с чейин көтөрүлүшү керек. Көпчүлүк өндүрүүчүлөр бош турганда аба агымы үчүн спецификацияларды беришет; кээ бирлери бир нече кыймылдаткыч ылдамдыкта спецификацияны камсыз кылат