Мазмуну:
Video: Кантип муздатуучу винттин жардамы менен кан чыгарасыз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Тапкыла кан чыгаруу бурагы жана кармоо үчүн жерге көмөч казанды коюңуз муздаткыч аркылуу чыгат буроо . Кыймылдаткычты иштетиңиз жана моторду иштөө температурасына жеткирүү үчүн болжол менен 20 мүнөт бош туруңуз-кыймылдаткыч иштөө температурасына жеткенде, сиз үстүңкү бөлүгүн сезесиз радиатор шланг ысып жатат.
Мындан тышкары, муздатуу системасынан абаны кантип чыгарам?
Радиатордун капкагын өчүрүп коюңуз, моторуңузду күйгүзүңүз жана аны радиатор канаганча иштете бериңиз абадан . Кыймылдаткычтын керектүү температурага чейин ысышы жана муздатуучу каражатты велосипед тээп башташы үчүн 15тен 20 мүнөткө чейин убакыт талап кылынышы мүмкүн.
Сиздин Headgasket жарылганын кантип билесиз? Баш прокладка жарылганын кантип билсе болот:
- Муздатуучу соргуч коллектордун астынан сырттан агып жатат.
- Чыгарган түтүктөн ак түтүн.
- Радиатордогу же муздатуучу суюктуктун идишиндеги көбүкчөлөр.
- Мотордун ысып кетиши.
- Ак сүттүү май.
- Бузулган шамдар.
- Муздатуу системасынын бүтүндүгү төмөн.
муздатуу системамда аба болсо эмне болот?
Эмне болот болуп саналат аба чөнтөк бир жерде камалып калат система , жана жол бербейт муздатуучу туура агуу. Качан бул болот , ал муздатуучу агымга жол бербеген буу чөнтөгүн жаратат; демек, the ашыкча ысып кетүү.
Сиз машинанын муздатуу системасын кантип бузасыз?
Унаанын муздаткыч системасын кантип бурп салуу керек
- 1-кадам - Унааңыздын радиаторун толтуруңуз. Жаңы муздатуучу каражатты суу менен аралаштырып, бул аралашманы радиаторго кошуп, экөө тең толмойунча суу сактагычтан ашып өтүңүз.
- 2 -кадам - Автомобиль кыймылдаткычын иштетели. Радиатордун капкагы өчүрүлгөндө, машинаңызды күйгүзүңүз жана ал иштей берсин.
- 3 -кадам - бүтүрүү. Радиаторго дагы муздатуучу суюктукту кайра толтурулганга чейин куюңуз.
Сунушталууда:
AC моторунун оромунда ички Growlerдин жардамы менен тесттин кайсы түрү жүргүзүлөт?
Тышкы өсүүчү кичинекей арматураларды текшерүү үчүн колдонулат, ал эми ички өсүүчү чоң DC арматуралары жана AC мотор статорунун оромдору үчүн. Жогорудагы диаграммада көрсөтүлгөн тышкы өсүүчү - бул арматурада жерге туташкан, кыска жана ачык катушкаларды табуу жана табуу үчүн колдонулган электр магниттик түзүлүш
Кантип бырышты кантип чыгарасыз?
Куралдын башын бырыш чыкканча металлды алдыга жылдырууга түртүп коюңуз. Бул ыкма менен бырыштын үстүнөн иштеңиз, куралды бырыштын үстүнөн жылдырганда металлды бир аз алдыга жылтыңыз. Бул тешикти баштапкы абалына өзгөртөт
Мотор муздатуучу менен радиатор муздатуучу заттын ортосунда кандай айырма бар?
Бул негизинен бир эле нерсе, муздаткыч жана радиатор суюктугу деген термин бири-бирин алмаштырса болот, ал эми антифриз - бул муздаткычтын аралашмасына кошулган башка суюктук. Сиздин радиатор суюктугуңуз же муздатуучу суюктугуңуз антифриз менен же ансыз болушу мүмкүн. Муздатуучу заттарда жана антифризде коррозияны азайтуучу кошумчалар бар
Сиз драйвердин жардамы менен гайканы алып салсаңыз болобу?
Кыска жооп ооба, бирок бул көз каранды. Сиз унааңыздын гайкаларын гайкалар керектүү моментте (80ден 100 фунт футга чейин) бекемделген шартта жана сокку уруучу драйвериңиздин чыгуу моменти 100 фунт футтан жогору болсо, сокку уруучуну колдонуп алып салсаңыз болот
Полдун уячасын кан менен кантип толтурса болот?
Кан агып, полго кантип толтуруу керек 1-кадам: туткасын сааттын жебесине каршы буруңуз. 2 -кадам: Аба толтурууну чыгарып алыңыз. 3 -кадам: туткасын 4-6 жолу соруп алыңыз. 4 -кадам: суюктукту толтуруп алыңыз. 6-кадам: Клапан суюктук менен толтурулганын текшериңиз. 7 -кадам: Акырындык менен тутканы насос менен джек толугу менен көтөрүлгөнчө