Мазмуну:

Blowby жаманбы?
Blowby жаманбы?

Video: Blowby жаманбы?

Video: Blowby жаманбы?
Video: С чего начался TFSI и что у него выходит из строя? Разбираемся на примере мотора Audi 2.0 TFSI (BUL) 2024, Ноябрь
Anonim

себеп болушу мүмкүн болгон бир нече ар кандай нерселер бар согуу . Жалпысынан, согуу болуп саналат жаман нерсе жана көбүнчө оңдоо оңой же арзан эмес. Бирок, бул ар кандай себептерди карап көрүңүз. Бирок, эгер сизде тажрыйба болсо согуу , сиз картердин карфинин дем алуусун текшерип, анын алгач бөгөлүп калбаганын текшергиңиз келет.

Демек, ашыкча Blowby деген эмне?

Бул мотор иштеп жатат дегенди билдирет өтө көп сокку -бул поршендердин, шакектердин же цилиндрдин дубалдарынын баары эскирген өтө көп түтүн картер карьерине кирип жатат. Бул моторду калыбына келтирүү убактысы келди дегенди билдирет.

Ошондой эле, кадимки мотор Blowby деген эмне? Мүнөтүнө куб фут менен өлчөнгөндө (cfm), 12 литр кыймылдаткыч жакшы механикалык абалда 1,5 cfm иштебей калышы мүмкүн blowby саат нормалдуу иштөө температурасы, бирок суук болгондо 3,5 cfm. Толук жүктөм астында blowby 2,7 cfm болушу мүмкүн.

Мындан тышкары, Blowbyге эмне себеп болот?

Blow-by кыймылдаткычыңыздын күйүү камерасында жарылуу болгондо пайда болот себеп болот күйүүчү май, аба жана ным картерге шакекчелерден өтүп мажбурланууга тийиш. Шакектерге чогулган толук эмес күйүүдөн калган көө жана кендер алардын мөөрүнүн начарлашына тоскоол болот. уруу.

Моторумду Blowbyден кантип токтотом?

Май менен дарылоо менен мотордун иштешин кантип азайтуу керек

  1. Ишти аткаруудан мурун кыймылдаткычтын муздаганына уруксат бериңиз.
  2. Кыймылдаткыч иштебей турганына ынануу үчүн, от алдыруу ачкычтарын унаадан алып салыңыз.
  3. Унаанын капотун ачыңыз.
  4. Мотор майын толтуруучу капкакты таап, аны алып салыңыз.
  5. Мотор майын толтургучтун капкагын саат жебесине каршы буруп алыңыз.

Сунушталууда: