Мазмуну:
Video: Тыгылып калган дизелдик инжекторду кантип оңдоого болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Күйүп калган күйүүчү инжекторлорду кантип бошотсо болот
- Айланаңызды текшериңиз инжектор аны кармап турган ар кандай металл клиптер же буроочу кармагычтар үчүн.
- бургула инжектор кол менен.
- Айланасына чачыратыңыз күйүүчү май инжектору жупталуу аймагы - ал темир жолго же коллекторго туташкан жерде - кирүүчү майдын либералдуу өлчөмү менен жана он мүнөткө жакын отурууга мүмкүнчүлүк берет.
Ошондой эле, дизелдик күйүүчү майдын инжекторун кантип алып салууга болот?
Дизель инжекторун кантип алып салуу керек
- Унаанын ичиндеги бошотуу рычагын тартып капотту ачыңыз.
- Мотордогу клапандын капкагын табыңыз.
- Клапандын капкагын кыймылдаткычка ачкыч менен бекитүүчү болтторду алыңыз.
- Инжекторго күйүүчү май жеткирүүчү инжектордук отун линияларын табыңыз.
- Кыймылдаткычтын кармагычын кыймылдаткычтын ичинде табыңыз.
Дизелдик инжектордун ачылып калышына эмне себеп болот? Эгерде топ күйүүчү май же таштандылар менен эрозияга учураса, анын убактысы инжектор кагылып жатат. Жолдон же кыймылдаткычтын өзүнөн чыккан калдыктар а дизелдик инжекторлор эң чоң душман Эгерде сыныктар туура эмес жерде кармалып калса, анда ал зыян келтириши мүмкүн инжектор болуу ачык тыгылып кыймылдаткычтын олуттуу узак мөөнөткө алып келиши мүмкүн.
Кийинчерээк, сиз дагы күйүүчү май инжекторун оңдой аласызбы деп сурашы мүмкүн.
Тыгылып калды Инжектор - Быкталган инжекторлор болот адатта оңдолуп, Эгер сен көйгөйдү тез арада чечүү. Кээде а күйүүчү май инжектору көп жылдык кароосуздуктан же моторго үзгүлтүксүз техникалык тейлөөнүн жоктугунан толугу менен бүтөлүп калган. Эгерде Бул учурда жаңыланган алмаштыруу жалгыз вариант болушу мүмкүн.
Начар дизелдик күйүүчү майдын инжекторунун белгилери кандай?
Күйүүчү май инжекторунун начар, бузук, кир, тыгылып калган же агып кеткен инжекторлорунун белгилери:
- Баштапкы маселелер.
- Байкуш бош.
- Ишке ашпай калган эмиссиялар.
- Начар аткаруу.
- Кыймылдаткыч толук RPM жетпейт.
- Күйүүчү майдын керектелиши көбөйдү.
- Кыймылдаткычтын иштеши.
- Ар кандай дроссель жүктөмдөрүнүн астында көтөрүлүү жана бүктөлүү.
Сунушталууда:
Тыгылып калган дистрибьютордун роторун кантип өчүрүү керек?
Дистрибьютордун корпусуна бир аз рычаг болушу үчүн, узун жалпак бурагычтын валына чүпүрөк менен ороп алыңыз. Мен аны чечүүгө көндүрүү үчүн бурагычтын арткы тарабы менен капталдарына бир аз таптап койдум. алар дайыма тыгылып калышкан. Эң жакшы нерсе, аны спрей менен майлоо жана сүзүү
Тыгылып калган муфтаны кантип бошотосуз?
Айдоочунун отургучуна отуруңуз. Тормоздун педалын бир нече жолу басыңыз жана тормозду оң бутуңуз менен бекем кармап туруңуз. Трансмиссияны 4-беришке коюңуз (машинаны айдап кетиши мүмкүн), жана стартерди болжол менен бир секундга иштетиңиз
Тыгылып калган шамды кантип плиткадан чыгарса болот?
Мөөрдүн сырткы бөлүгү менен клапандын капкагынын ортосуна жалпак башты жабыштырып, аны балка менен тыкылдатыңыз (жеңил), анан пломбада металлды бүгүү үчүн бурагычты бураңыз. Сиз ошол учурда мөөрдү кычкач менен жулуп алышыңыз керек
Тыгылып калган жарыктандыргычты кантип бошотсо болот?
Бардык бөлүшүү параметрлерин бөлүшүү: Тыгылып калган лампочканы алып салуу Адегенде арматураны сууруңуз. Андан кийин, булгаарыдан жасалган жумушчу мээлейлерди жана коопсуздук көз айнектерин кийип, лампочканы бошогонго чейин кылдат бураңыз. (Кошумча коргоо үчүн чүпүрөк менен жаап коюңуз.) Эгерде ал сынып калса, айнектин сыныктарын алып салыңыз
Тыгылып калган чыгырыкты кантип бошотосуз?
ВИДЕО Буга байланыштуу, тыгылып калган дистрибьюторду кантип бошотсоңуз болот? Кройл, Суюк Ачкыч же ПБ жардыргыч жана чылап коюңуз. Эгер сиз бир аз жылуулукту колдоно алсаңыз, муну жасаңыз. жылытуу бөлүштүрүүчү мүмкүн болушунча блокко акырын түртүңүз.