Video: DMV мотоциклинин сыноосу кыйынбы?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Жазуунун бөлүгү Мотоцикл DMV сыноо
Бул көп кыйыныраак жазылганга караганда сыноо машиналар үчүн (менин тажрыйбамда), бирок DMVлер өтүш үчүн билишиңиз керек болгон бардык материалдар менен кичинекей китепти сатышат. Аны соруп алыңыз, окуңуз DMV мотоцикл сыноо ийгиликке жол бербөө үчүн окуу куралы жана аны изилдөө.
Ошо сыяктуу эле, адамдар сурашат, DMV мотоциклинин көндүмдөрүн текшерүүдө эмне бар?
Мотоцикл чеберчилиги боюнча тест Көпчүлүк мотоцикл чеберчилиги боюнча тесттер боюнча жабык курс боюнча өткөрүлөт DMV . Сиз өтүшүңүз керек мотоцикл билим сыноо пландаштыруудан мурун сыноо . Сиз өзүңүздүн оюңузду билишиңиз жана түшүнүшүңүз керек мотоциклдин муунтуу, редуктор, тормоз, стартер, дроссель, от алдыруу жана муфта сыяктуу башкаруу жана жабдуулар.
Мындан тышкары, мотоциклге лицензия алуу оңойбу? Абдан кыйын эмес. Сиз атайын жазуу жүзүндөгү тесттен өтүшүңүз керек мотоциклдер Мындан тышкары, унаа айдагандардын баарына арналган. Сиздин кыйынчылык а табууда көбүрөөк болушу мүмкүн мотоцикл Бул сиз үчүн тесттен өтүүнүн ордуна, тесттен өтүү үчүн камсыздандырылган! The лицензия болуп саналат жеңил бөлүгү
Ошентип, мотоциклди камсыздандыруу канча турат?
Financial Webтин айтымында, наркы жоопкерчилик жөнүндө мотоцикл камсыздандыруу конкреттүү шарттарга жараша жылына 100 доллардан 400 долларга чейин болушу мүмкүн. Бул негизги минимум үчүн камсыздандыруу талаптар, жана сиз саясатыңызга башка камтуу деңгээлин кошсоңуз, көбүрөөк төлөйсүз.
Мотоциклди лицензиясы жок ижарага алсам болобу?
Өзүңүздү алып келүүнү тактаңыз лицензия көбү катары велосипедди ижарага алуу компаниялар болот жок ижара сен а мотоцикл жок өз өлкөсүндө жүрүүгө уруксатыңыз бар экенин тастыктаган документ. Ошондой эле, көпчүлүк компаниялар чабандес кеминде 21 жашта болушун талап кылат.
Сунушталууда:
Нью -Мексикодо эмиссиянын сыноосу канча убакытка созулат?
Бардык 1983 жана 10,000 фунтка чейинки жаңы автотранспорттор эки жылда бир жолу эмиссия сынагынан өтүшү керек жана менчик укугу өзгөргөндө. Газ-электр гибриддик унаалар эки жылда бир сыноодон өтүшү керек жана ар кандай сертификатталган аба тейлөө станцияларында сыналышы мүмкүн
Tonneau капкактары кыйынбы?
Катуу бүктөлүүчү - Катуу бүктөлүүчү тоннеауквер төшөккө кирүүгө мүмкүндүк берүү үчүн арткы бүктөлүүчү алюминий, FRP же термопластикалык панелдерден турат. Катуу бүктөмө капкактар популярдуу, анткени алардын көбү ачылганда жалпы суммага кирүүгө мүмкүнчүлүк берет жана чоң жүктөрдүн бөлмөсүнө оңой эле алынып салынат
Селкинчекти алмаштыруу кыйынбы?
Жок, бирок көптөгөн унааларда эски силкинүүчү тилке шилтемесин ага зыян келтирбестен алып салуу өтө кыйын болушу мүмкүн, анткени жиптер дат басып калышы мүмкүн. Ушундан улам, шилтеме бар шилтемелер көбүнчө шилтеме туташкан компонент (стут же башкаруу колу) алмаштырылганда алмаштырылат
Баштын прокатын оңдоо кыйынбы?
Баштын прокладкасын алмаштыруу-бул өзүңүз жасай турган орточо жумушчу эмес. Карылыктан улам эскирүү мөөнөтү сейрек кездешет, бирок, адатта, калганынын баары алмаштырылганга чейин эскиргенин билдирет. Мотордун башын жарып, ичин карап көрсөк, калганынын баары бышып калганын көрүүгө болот
Роторлорду алмаштыруу кыйынбы?
Тормоздук тетиктерди жана роторлорду алмаштыруу-сиз ойлогондой кыйын эмес. Ал эми кээ бир учурда, тормоз алмаштыруу керек болот. Көптөр механикке жумушка кам көрүүгө уруксат беришсе да, бул өтө кыйын процесс эмес