Тормоздун эскирүү индикатору ичиндеби же сыртындабы?

2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30

Мунун баары калибрдин абалына жараша болот. Мисалы, штангенциркуль ротордун артына буртса, анда кийүү көрсөткүчү ички түбүндө болушу керек. Эгерде калибр ротордун алдыңкы жагына болт менен бекитилсе, анда кийүү көрсөткүчү ички жогорку бөлүгүндө болушу керек.

Бул жерде, ички жана тышкы тормоздук аянтчалардын ортосунда айырма барбы?

Ички төшөмөлөр Арткы плитанын үстүндө эки кулагы бар төшөмө менен дал келет тормоз поршеньдер. тышкы төшөмө үстү жагы бар. The төшөмөлөр ошол эле кулактары бар ичинде калибр кронштейнинин жерлери.

Ошондой эле, бардык тормоздордо эскирүү көрсөткүчтөрү барбы? The көбү үчүн зарыл болгон кызматтын жалпы түрү тормоз төшөктөрдү алмаштырып жатат. Диск тормоз пластиналар, адатта бар деп аталган металлдын бир бөлүгү кийүү көрсөткүчү . Качан сүрүлүүчү материал жетиштүү болот эскилиги жеткен алыс, кийүү көрсөткүчү диск менен байланышып, чырылдаган үн чыгарат. Бул жаңы убакыт келди дегенди билдирет тормоз койгучтар.

Мындан тышкары, тормоздун эскирүү көрсөткүчүн кантип орното аласыз?

Орнотуу:

1. Пластикалык таяныч плиталарды момент табакка орнотуңуз.
2. Төшөктөрдүн эскирүү индикаторлорун орнотуңуз.
3. Ар бир төшөктүн сыртына кычышууга каршы шымдарды орнотуңуз, андан кийин блокторду момент табакка орнотуңуз.
4. Калипердин поршенин тешикке кысыңыз.
5. Калиперди кайра ылдый, төшөктөрдүн үстүнө коюңуз.

Менин тормоздук колодкалар эскиргенин кантип билем?

Алгачкы, текшерүү үчүн кийүү сенин карап тормоз колодкалары дөңгөлөктүн спикерлеринин ортосундагы боштуктар аркылуу. Тышкы төшөмө металл роторуна басылат. Жалпысынан алганда, жок дегенде 1/4 дюйм болушу керек төшөмө . Эгер сиз 1/4 дюймдан азын көрсөңүз төшөмө , сиздики болушу мүмкүн тормоз колодкалары текшерилет же алмаштырылат.