Video: Канчалык көп айдабасаңыз, синтетикалык майды алмаштыруу керек?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
«Ал эми синтетикалык жалпысынан жакшыраак кармайт жана көбүрөөк миляга кызмат кыла алат, аны узартпоо бирдей маанилүү май өндүрүүчү тарабынан сунушталган убакыт аралыгында өзгөрүүлөр-адатта алты ай же бир жыл эгер бул кыймылга келбеген мотор көп миль же андан ары көп кыска сапарлар».
Адамдар дагы сурашат, эгерде көп айдабасаңыз, синтетикалык майды канчалык тез -тез алмаштыруу керек?
Автоунаа адистеринин айтымында, бул сунушталат өзгөртүү сиздин унааңыз май ар бир 4000-6000 миль же төрт-алты ай өткөндөн кийин, кайсынысы биринчи келсе. Бирок, сиз ээлик кылган унаанын түрүнө жараша өзгөрүшү мүмкүн.
Анын сыңарындай, эгер сиз машина айдабасаңыз, май начарлап кетеби? The жооп жок. Бул өзгөчө чындык Эгер сен өзгөрдү май так алдында сен сакталган the машина. Мотордун жарактуулук мөөнөтү жок май жана эч кандай айырма жок эгер ал желим бөтөлкөгө же ичине отурат сенин кыймылдаткыч. Эмне алат ошол чөкмө болот алат кирден арылуу май узак убакыт сакталган машиналарда.
Демек, мен синтетикалык майымды канча жолу алмаштырышым керек?
Сунушталган да май алмаштыруу аралыктар унаа чыгаруучуга жараша өзгөрөт, жалпысынан алганда, жакшы эреже чейин ээрчип турат өзгөртүү кадимки мотор май ар 3000 чейин 5000 миль. «Эгер сиз толук колдонуп жатсаңыз синтетикалык май , Биз өзгөртүүлөр ортосунда болжол менен 7 500 жүрүүнү сунуштайбыз”, - дейт Сиэтлдеги Dere Auto компаниясынан Лео Джей.
Канча жолу майыңызды аз ылдамдыкта алмаштырышыңыз керек?
Бирок, заманбап майлоочу май менен, көпчүлүк жаңы кыймылдаткычтар сунушташты май алмаштыруу интервалдар нын 5 000ден 7 500гө чейин миля . Эгерде сенин кыймылдаткыч толук синтетикалык кыймылдаткычты талап кылат май , ал 15 000ге чейин барышы мүмкүн миля кызматтардын ортосунда. Биз үчүн төмөн - миля айдоочулар, бул дегенди билдирет май алмаштыруу же эки жылда бир жолу!
Сунушталууда:
Дроссель денесин канчалык көп тазалаш керек?
Майды жылына бир же эки жолу алмаштыруу керек болушу мүмкүн, жана 100,000 милге бараткан жолдо бир нече жолу алмаштыруу үчүн кабинанын аба чыпкасы бар, бирок убакыт белдемчесин алмаштыруу жана учкуну бар чоң кызматка чейин жасала турган көп нерсе жок. ошол чекиттин тегерегине жабышат
Трансляцияны канчалык көп жууш керек?
Жалпысынан алганда, жакшы эреже-бул суюктукту ар бир 30,000-50,000 мильге чейин катаал кызмат климатында же биздикиндей жайдын жогорку температурасы менен жууп туруу. Трансмиссияны жууп салуу кызмат учурунда эски суюктуктун көбү же баары алынып салынат
Кыймылдаткычтын муздаткычын канчалык көп алмаштыруу керек?
Кадимки механик ар бир 30,000 милде муздатуучу суюктукту алмаштырууну сунуштайт. Бирок көптөр сизге айтышат, муздаткычты алмаштыруу алардын радарына да кирбейт. Колдонуучунун көрсөтмөсү муздатуучу/антифризди биринчи 60,000 милден кийин, андан кийин ар бир 30,000 милде алмаштырууну сунушташы мүмкүн
Тепкичтин көтөргүчүн канчалык көп тейлөө керек?
Тепкичтерди канча убакытта тейлөө керек? Биз тепкич көтөргүчтү 6-12 ай сайын, канчалык тез -тез колдонулушуна жараша, тейлөөчү провайдер тейлеши керек деп кеңеш бермекпиз. Адатта, жаңы тепкичтер эки жылдык кепилдик менен келет, ал стандарт катары биринчи эки кызматыңызды камтыйт
Дөңгөлөктүн басымын канчалык көп текшеришим керек?
Эсиңизде болсун, шиналарыңыз толтурулгандан кийин ай сайын болжол менен бир PSI жоготот, андыктан ай сайын текшерип туруу алардын ар дайым туура басымга чейин толтурулганын текшерүүгө жардам берет. Жай мезгилинде дөңгөлөктүн басымын эскертүүчү чырактарды көп көрбөйсүз, бирок дагы эле тез -тез текшерип турушуңуз керек