Мазмуну:
Video: Балырларды дизель майынан кантип чыгарса болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Дизель отун цистерналарындагы балырларды кантип алып салуу керек
- Бензин бактын эшигин ачыңыз жана газдын капкагын алыңыз.
- 0.64oz куюңуз. ар бир галлон үчүн күйүүчү май муну сиз өзүңүзгө кошосуз күйүүчү май танк.
- иштетүү дизель кыймылдаткыч кадимкидей. Дизель майы кыймылдаткыч тазалагыч жетиштүү аралаштырылышы керек дизель майы эритүү үчүн балырлар танкта.
Анын сыңарындай, адамдар дизель майын балырларга кантип текшересиз?
Дизель майынын балырларын таануу
- Сиз күйүүчү май багын жабасыз жана суунун фазасынын кандайдыр бир олуттуу тереңдигин табасыз.
- Сиз чыпкалар аркылуу кадимкидей ылдамыраак өтөсүз.
- Сиз микробго тест тапшырасыз жана ал оң чыгат.
- Сиздин күйүүчү майыңыздын рН болушу керек болгондон төмөн.
Ошо сыяктуу эле, мен дизелдик күйүүчү май багымды тазалоо үчүн эмне колдоно алам? TO ОУНУН БАКТАРЫН ТАЗАЛАП ЖАНА МЕЗГИЛИНЕН ЭРТЕ ТУРУУНУН АЛДЫН АЛУУ Отун -ФИЛТРЛЕРДИ ТҮТҮҮ: Мүмкүн болсо, ашыкча сууну насостон же төгүп салыңыз күйүүчү май түбүнөн булгоочу заттар күйүүчү май бак чейин дизель майы пайда болот. 1 галлон тазалоо кошуу- Дизель майы & Танк тазалоочу ар бир 500 галлонго дизель майы.
Ошондой эле билүү үчүн, дизель майы бактарындагы балырларга эмне себеп болот?
Ошентип себеп деп аталган " балырлар "бул жөн гана карылыктын натыйжасы күйүүчү май Бул 60-90 күндүн ичинде болушу мүмкүн жана тазалыкка жана тейлөөгө жараша болот танктар анда сакталат, балким андан да эртерээк.
Дизелдик күйүүчү май куюлган идишти кантип тазалоо керек?
Dieselcraft's Technol 246 болуп саналат күйүүчү май кирүүчү жана ээрүүчү кошулма дизелдик ылай фильтрди туташтыруу көйгөйлөрүн чечүү үчүн түзүлүштөр дизель майы бактары . Танк деп аталган булгануу дизель баткагы балыр сымал зат, анда клеткалар бири-бирине жабышышат танк бетинде же жанында күйүүчү май суу интерфейси.
Сунушталууда:
Баллондон сынган учкунду кантип чыгарса болот?
Штепсельди алып салуу үчүн поршенди Bottom Dead Centerге жылдырыңыз жана муздатууну күтүүгө туура келсе да, кыймылдаткыч муздак экенин текшериңиз. Андан кийин сынган штепсель кабыгын мол кирүүчү май менен чылап коюңуз. Иштөөгө бир нече мүнөт бериңиз, анан ылайыктуу өлчөмдөгү оңой бош кабыктын ичине басыңыз (Figure 3)
Кан чыгаруучу клапаны жок гидравликалык муфтаны канды кантип чыгарса болот?
Кансыз винтсиз кулдук цилиндрлерди кантип тазалоо керек? Кул цилиндрдин түрткүчүн ичине түртүңүз жана түрткүчтү толук жайылтуу үчүн кармоочу боонун эки тилкесин ажыратыңыз. Кул цилиндрин 45° бурчка эңкейтиңиз. Башкы цилиндр линиясын кул цилиндр портуна салыңыз. Кол цилиндрди вертикалдуу түртүүчү таякчаны жерге каратып кармаңыз
Форд Рейнджерден сызыкчаны кантип чыгарса болот?
Капоттун астында, сактануу кутусунун астындагы брандмауэрге туташтырылган зымдарды алып салыңыз жана штрихтерден өтмөктөрдү бошотуңуз, ошондо сызык чыгат. Чекитти бир тарапка тартканда, туташтыргычтын артындагы сайгычты көрөсүз жана ага аралаштыруучу эшикти ажыратуу керек болот
Бензин бакынан лакты кантип чыгарса болот?
Дагы бир жолу бакты суу менен толтуруңуз. Танкка бир жарым галлон муриат кислотасын куюңуз. Танкты бир нече мүнөттө жылдырыңыз. Лакты тазалоо үчүн бензин бакчасы түнү бою отурсун
Тыгылып калган шамды кантип плиткадан чыгарса болот?
Мөөрдүн сырткы бөлүгү менен клапандын капкагынын ортосуна жалпак башты жабыштырып, аны балка менен тыкылдатыңыз (жеңил), анан пломбада металлды бүгүү үчүн бурагычты бураңыз. Сиз ошол учурда мөөрдү кычкач менен жулуп алышыңыз керек