Video: Машина иштеп жатканда майды текшересизби?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Окуунун туура жолу май деңгээл кыймылдаткыч өчүк менен. Мотор ысык болсо, бир аз күтө туруңуз текшерүү the май уруксат берүү үчүн деңгээл май Бул кыймылдаткычтын ичине кайра куюлган карьерге куюлган май пан. Бул мотор эмес Мунай эч качан текшерилген кыймылдаткыч менен чуркоо.
Анын сыңарындай, мотор ысык же муздак болгондо майды текшересизби?
Мотор майы , Текшерүү ! Эгерде майын текшерүү унааңыздын түз жерге токтоп турганын, ал эми көпчүлүк унаалар менен, кыймылдаткыч болуп саналат суук , ошентип сен өзүңүздү күйгүзбөңүз ысык мотор бөлүгү (Кээ бир унаалар менен, автоунаа чыгаруучу сунуштайт май болуу текшерилген кийин кыймылдаткыч жылытылды.)
Экинчиден, ченегичте канча май болушу керек? Үстүндө эки белги болот ченегич оптималдуу деңгээлди көрсөтүү үчүн май керек бол. Сиздин май деңгээл керек экөөнүн ортосунда болот. Эгер сенин май деңгээл төмөнкү сызыктан ылдый, же жок болсо май үстүндө ченегич дегеле, сен керек моторуңузду дароо толуктаңыз май.
Кийинчерээк, кимдир бирөө сурап калышы мүмкүн, сиз машинанын майын кантип текшересиз?
Текшерүү сенин мотор майы жума болгондо унаа жылуу жана тегиз жерде. Токтотуу кыймылдаткыч жана бир нече мүнөт күтө туруңуз май жайгаштыруу үчүн, чөйчөктү алып, тазалаңыз. Чөйчөктү аягына чейин түртүп, бир аз күтө туруңуз, анан аны чыгарып алыңыз текшерүү деңгээл. The май эки белгинин ортосунда болушу керек.
Мотор майын бир аз толтуруп коюу туурабы?
Бул чын ашыкча толтуруу картер менен май зыян келтириши мүмкүн кыймылдаткыч . ТОМ: Сен качан ашыкча толтуруу картер бир жарым же андан көп болсо, анда сиз "көбүктүн" пайда болуу коркунучу бар май . Эгерде май деңгээл жетишерлик жогорулаганда, айлануучу кранкалык вал камчылай алат май көбүккө чейин, каппучиноңуздун үстүндө отурган нерселер сыяктуу.
Сунушталууда:
Эмне үчүн менин ATV бай иштеп жатат?
Бай аралашма күйүү учурунда колдонулган абанын көлөмүнө салыштырмалуу өтө көп күйүүчү майдан келип чыгат. Бай шарттарды кыймылдаткычтын түкүргөнү жана чачыратканы, бүдөмүктөгөнү же ылдамдыкты чектөөчү сыяктуу иш-аракети менен аныктоого болот, тездик менен күчүн жоготуп, кайра алат
Майдын басымы жөнүндө эскертүү жарыгы кыймылдаткыч иштеп турганда күйсө, ал көрсөтөт?
Эгер мотор майынын басымы тууралуу эскертүү жарыгы күйүп турса, бул сиздин моторуңуз майдын нормалдуу басымын жоготту дегенди билдириши мүмкүн. Айдоону дароо токтотуңуз жана моторуңузду өчүрүңүз. Майдын басымы төмөн же нөлгө барабар болсо, моторуңуз катуу бузулушу мүмкүн
Сабвуфердин иштеп жатканын кантип текшерсе болот?
Үндү сыноо Үңүлгөн сабвуфер динамиктер аркылуу чыгарылган үндүн сапаты менен аныкталат. Башында үнүңүздүн тутумун күйгүзүңүз, үнү аз экенин текшериңиз. Үн чыгып, бирок ал абдан бурмаланган болсо, бул сиздин сабвуфериңиз жарым-жартылай күйүп калганын билдирет
Кандай ылдамдыкта машина күйүүчү майды аз сарптайт?
Ылдамдануудан качуу Сиз газ пробегаңызды 10 - 15% жакшырта аласыз, ылдамдыгы 65 км/саат (104 км/саат) менен 55 км/с ылдамдыкта айдап барасыз. Табигый ресурстар Канада көпчүлүк унаалар, жүк ташуучу унаалар жана жол тандабас унаалары үчүн "таттуу жерди" 30 миль (50 км/саат) менен 50 миль (80 км/саат) ортосунда коёт
Качан машина айдап бара жатканда ызылдаган үн чыгарып, титирейт?
Дирилдөө көбүнчө тең салмактуулуктун бузулушунан же дөңгөлөктүн бузулушунан, дөңгөлөктүн бүктөлүшүнөн же эскилиги жеткен U линиясынын кесепетинен болот. Сиз машине өйдө -ылдый кыймылда машинаны титиреткенин таба аласыз. Сиз титирөөнү отургуч, руль же тормоз педалынан сезишиңиз мүмкүн