Мазмуну:
Video: Ийгиликсиз кош массалык маховиктин белгилери кандай?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Кош массалык маховиктин иштебей калышынын белгилери
- Төмөндөн муфта педалына бир нерсе тийгенин сезүү.
- Кыркылдаган үн жана силкинүү.
- Кыймылдаткыч жана кыймылдаткыч бөлүгүнөн майдалоо үнү.
Демек, кош массалык маханик иштебей калганын кайдан билесиз?
Эгерде сиз машина айдап баратканда шылдыракты же дирилдөөнү байкасаңыз, жана илинчек жогорку редуктордо тайып бараткандай сезилсе, бирок сиз күйүп жаткан материалды жыттабасаңыз, анда сиз кош массалуу маховик иштебей жатат . Айдоо адаттары: а иштебей калган кош массалуу маховик Сиздин айдоо адаттарыңызга тиешеси бар болушу мүмкүн.
Андан кийин, суроо, кош массалык маховик канча убакытка созулушу керек? төрт жылдан беш жылга чейин
Ошондой эле суроо туулат, эки массалуу маховик эмнеден улам иштебей калат?
Иштөө чөйрөсүнүн табиятынан улам, эскирүү эң кеңири таралган бири бойдон калууда себеп болот үчүн DMF катасы . Бирок, ар кандай факторлор болушу мүмкүн себеп зыян жана мөөнөтүнөн мурда алып келет ийгиликсиздик . Эң кеңири таралган факторлор төмөнкүлөрдү камтыйт: Мотордогу каталарды оңдоо эмес.
Менин маховик алмаштыруу керек экенин кантип билем?
Бул жерде начар маховиктин эң көп таралган төрт белгиси
- 1) Жылдыруучу механизмдер. Эгер сиз жаңы тиштүү механизмге өтүп, анын кайра чыгып, нейтралдуу абалга келип калганын байкасаңыз, бул тиштүү тайгак деп аталат.
- 2) Gears өзгөртүү мүмкүн эмес. Кээде тетиктериңизде тескери маселе пайда болот.
- 3) Күйүк жыт.
- 4) Муфтанын титирөөлөрү.
Сунушталууда:
Күйүүчү майдын басымын жөнгө салуучу иштебей калганынын белгилери кандай?
Бактыга жараша, унааңыздын күйүүчү басымынын жөнгө салуучусу начар болуп калышы мүмкүн экенин көрсөтүүчү бир нече жалпы белгилер бар. Кружкадан чыккан кара түтүн - Бензин түтүктөн түгөндү - Мотор жакшы иштебей жатат - Мотор токтоп калат - Жайлатуудагы көйгөйлөр
Начар ташуучу подшипниктин белгилери кандай?
Адаттан тышкаркы ызы -чуулар начар же иштебей калган борбордук подшипниктин алгачкы белгилеринин бири. Ашыкча эскилиги жеткен же туура эмес борбордук подшипник унаа токтогондон кийин ылдамдайт же ыйлайт. Унаа ылдамдыкты жогорулатканда өкүрүк же ызы-чуу басылышы мүмкүн
Flexplate менен маховиктин ортосунда кандай айырма бар?
1. Flywheels, адатта, кол менен берүү менен жабдылган унааларда кездешет, ал эми flexplate автоматтык трансмиссиясы бар унааларда колдонулат. Кол менен өткөргүчтүн коленкага бекитилген маховиги бар жана басым пластинасы менен маховиктин ортосунда муфта диск бар
Ката кеткен кош массалык маханик кандай угулат?
Ызы-чуу. Эгерде сиз коңгуроодон көп шыңгыраган үндөрдү угуп жатсаңыз, анда DMF ишке ашпай калган окшойт. Бул үндөр абдан катуу болушу мүмкүн жана аны мүмкүн болушунча тезирээк алмаштыруу керек
Маховиктин генератору кантип иштейт?
Flywheel энергиясын сактоочу роторду (маховикти) өтө жогорку ылдамдыкка чейин ылдамдатуу жана өндүрүлгөн кинетикалык энергияны сактоо менен иштейт. Системадан энергия алынганда ротор генераторго айланат