Кантип түтүктү эки эсе күйгүзөсүз?
Кантип түтүктү эки эсе күйгүзөсүз?

Video: Кантип түтүктү эки эсе күйгүзөсүз?

Video: Кантип түтүктү эки эсе күйгүзөсүз?
Video: акчасы эки эсе чыгат .100% 2024, Май
Anonim

ВИДЕО

Ошо сыяктуу эле, кимдир бирөө суроо бериши мүмкүн: көбүктүү жалындын ордуна кош жалын колдоно аласызбы?

Жөнөкөй жооп: ЖОК. Алар отурган жери ар башка жана ал мөөр баспайт.

Ошондой эле билиңиз, тормоздук линиялар эки жолу күйгүзүлүшү керекпи? Жалгыз күйгүзүү үчүн кабыл алынбайт тормоз линиялары жана тез эле жарака жана агып кетүүгө жакын. 2. А кош жаркыроо унааларда кездешүүчү эң кеңири таралган факелдердин бири. Бул жаркыроолор менен сиз акыр аягына чейин түзүп жатасыз сызык эки жолу, чынында бойдоктун эринин бүктөп алоолоо бүттү.

Тиешелүү түрдө, кош күйүүнүн максаты эмнеде?

Биринчиси - тескери кош жаркыроо , көпчүлүк ата мекендик өндүрүш жеңил жана жүк ташуучу унаалар тарабынан колдонулат. Бул 45 * колдонот кош жаркыроо мурун өзүнө бүктөлгөн түтүгү бар мөөр үчүн күйгүзүү сыртка 1/4 дюймдук тормоз түтүгүн колдонуп жатканда, 7/16-24 тескери алоолоо гайка колдонулат, мисалы, бөлүк саны 91031819.

Кош жаруу көбүк жаркылдоо менен бирдейби?

Эки негизги түрү бар жаркыроо дүйнө жүзү боюнча OEM унаа тормоз системаларында колдонулат. SAE/ кош (Төңкөрүлгөн/45 градус) алоолоо жана DIN/ISO көбүк жарыгы . Биз аларды SAE же DIN деп атайбыз алоолоо . Бойдок жаркыроо болот тормоз линияларында эч качан жол берилбейт.

Сунушталууда: