Колдонмону редукторго коюу керекпи?
Колдонмону редукторго коюу керекпи?

Video: Колдонмону редукторго коюу керекпи?

Video: Колдонмону редукторго коюу керекпи?
Video: Как устранить шум редуктора ведущего моста. Почему гудит, стучит и воет редуктор 2024, Декабрь
Anonim

А кол менен трансмиссиялык машина жок тиштүү деп аталат " парк " автомат сыяктуу. Бул дегенди билдирет Сиз милдеттүүсүз Бирок унаа токтотуучу жай качан тормоз сен парк унаа. үчүн колдонмо парк , моторду өчүрүп, тормоздун педалын кармап туруңуз сен дөбөдө, муфтаны салып, которгучту артка жылдырыңыз тиштүү.

Ушундай жол менен, сиз токтоп турганда механикалык механизмди калтырышыңыз керекпи?

Бул жакшы идея кетүү сиздин унааңыз тиштүү качан сен парк, айрыкча, качан унаа токтотуучу жай бир дөбөдө Эгерде унаа токтотуучу жай тормоз иштебей калат, мотор керек дөңгөлөктөрдүн айлануусун токтоткула. (Бул бир гана унаага тиешелүү кол тиштүү .)

Кимдир бирөө сурашы мүмкүн, машинаңызды редукцияда калтыруу жаманбы? Качан машинаңызды тиштүү калтырыңыз токтоп турганда негизги пайдасы машинаңызды редукцияда калтыруу бул анын жылып кетишине жол бербейт. Бул сөзсүз түрдө а эмес экенин билдирет жаман үчүн идея машинаңызды тиштүү абалда кармаңыз сиз тегиз жерде жүргөндө, дөңдүн үстүндө токтоп турганда муну жасоо эң маанилүү.

Демек, рулду машинага тиштүү түрдө токтотсо болот?

РАЙ: Унаа токтоочу жай а кол менен - берүүчү машина тескерисинче, аны азыраак кылат түрмөк дөбөдөн түшүп? Ооба. RAY: коюу менен унаа ичинде тиштүү , сиз кыймылдаткыч менен дөңгөлөктүн ортосунда түз механикалык байланыш түзөсүз. Сиз муну дөңгөлөктөрдү ушундай кылып жатасыз алат Алар кыймылдаткычты бурууга мажбурламайынча, бурбаңыз.

Сиз механикалык унааны нейтралдуу абалда токтотуп жатасызбы?

Кол менен жасалган машиналар жок Парк ” тиштүү, ошондуктан өзгөчө кырдаалды ишке киргизүү маанилүү унаа токтотуучу жай ар бир жолу тормоз. Сиз да койгусу келет унаа тишке, жок нейтралдуу , ошол жол сен авариялык тормозуңуз да, редукторуңуз да бар унаа кыймылдан же тоголонуудан.

Сунушталууда: