Video: Менин Honda Accord бош туруп эмне кылышы керек?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
баары бир, сенин машинаң бош турушу керек качан болжол менен 650-750 айн / мин the мотор жылуу. Муздак кыймылдаткыч үчүн 1,5 к нормалдуу, бирок ал жылуу кезде бош туруп калса, бул өтө жогору.
Ошол сыяктуу эле, суралат, кадимки бош турган RPM Honda деген эмне?
жеңил унаа мотору үчүн, бош ылдамдыгы адатта 600дөн 1000ге чейин rpm . Орто жана оор жүк ташуучу унаалар үчүн болжол менен 600 rpm . Көптөгөн бир цилиндрлүү мотоциклдердин кыймылдаткычтары үчүн, бош ылдамдыгы 1200 жана 1500 ортосунда белгиленет rpm . Эки цилиндрлүү мотоцикл кыймылдаткычтары көбүнчө 1000дин тегерегинде орнотулган rpm.
Ошондой эле билиңиз, менин Honda эмне үчүн бош турат? Абдан бийик , туруктуу бош көбүнчө боштуктун агып кетишинин белгиси. Радиаторду оңдоп, муздатуучу зат жетиштүү экенин текшериңиз. Ошондой эле коддорду текшериңиз, Autozone бекер кылат. Күйүүчү майдын басымы туура 40-45 PSI болушу керек.
Ошо сыяктуу эле, менин Honda Accord эмне үчүн өйдө -ылдый бош турат?
Re: Бош revs өйдө жана төмөн мүмкүн болгон маселе болуп саналат боштуктун агышы, көмүртек тазалагычты колдонуңуз, тегерегине чачыңыз the кыймылдаткыч прокладкасына, инжекторлорго, пленум прокладкасына, дроссель кузовунун прокладкасына, MAP жана IACV прокладкасына (чачпаңыз) the TPS). Мунун баарын текшериңиз the вакуум линиялары болуп саналат туура сайылган.
Эмне үчүн менин 2000 Honda Accord унаам өйдө-ылдый иштебейт?
The себептери арасында вакуумдук агып кетүү жана EGR тутумунун бузулушу, ката бош аба контролдоо (IAC) клапаны же схемасы, мүчүлүштүктөр the күйүүчү май насосунун башкаруу чынжырчасы, от алдыруу шамы(лары) же от алдыруу тутумунун компоненттери, бузулган күйүүчү инжектор(лар) же инжектордун чынжырынын бузулушу, PCV тутумунун каталары же туура эмес ECM (жалпы эмес).
Сунушталууда:
Тар көпүрөнүн белгиси кандай көрүнөт жана айдоочу аны көргөндө кандай мамиле кылышы керек?
"Тар көпүрө" белгиси кандай көрүнөт жана айдоочу аны көргөндө кандай мамиле кылышы керек? "Тар көпүрө" белгиси алмазга окшош жана сары түстө. Бул белгини көргөндө айдоочу ылдамдыгын азайтып, этият болушу керек
Унаада одоно бош туруп калууга эмне себеп болот?
Орой бош жүрүү фильтрлердин бүтөлүүсүнөн да келип чыгышы мүмкүн. Начар учкундар, начар учкун зымдары жана дистрибьютордун капкагы начар иштебей калышынын башка жалпы себептери болуп саналат. Бул нерселердин бардыгы унаанын иштешин камсыз кылуучу маанилүү бөлүктөр. Шамдар цилиндрдин ичиндеги аба менен күйүүчү аралашманы күйгүзүүчү учкунду камсыз кылат
Жаман дроссель денеси бош туруп калышы мүмкүнбү?
Начар дроссельдин корпусу унаада токтоп калууга, туура эмес атууга, электрдик көйгөйлөргө, жогорку же начар бош жүрүүгө жана дроссельдин туура эмес токтошуна алып келиши мүмкүн. Катуу жана кир калдыктары же вакуумдук агып кетүү сыяктуу маселелер да дроссель денесинде көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн
Жеке жолдон же трассадан чоң жолго кирерден мурун айдоочу эмне кылышы керек?
Айдоочу жеке жолдон же автотрассадан чоң жолго кирүү алдында эмне кылышы керек? Чоң жолдо келе жаткан бардык унаалар үчүн оң жол. Үн мүйүзү жана этияттык менен улантуу. Кол менен белги бериңиз, андан кийин туура жолго түшүңүз
Орой бош туруп калууга эмне себеп болот?
Бош туруп калуу фильтрлердин кесепетинен да болушу мүмкүн. Начар учкундар, начар учкун зымдары жана начар дистрибьютордук капкак - оройлуктун башка жалпы себептери. Бул нерселер унаанын иштешин камсыз кылган маанилүү бөлүктөр. Шамдар цилиндрлердин ичиндеги аба менен күйүүчү май аралашмасын тутанткан учкунду камсыз кылат