Жаңы кыймылдаткычтарды бузуу керекпи?
Жаңы кыймылдаткычтарды бузуу керекпи?

Video: Жаңы кыймылдаткычтарды бузуу керекпи?

Video: Жаңы кыймылдаткычтарды бузуу керекпи?
Video: Бойго жеткен же турмушка чыккан Аялдар бул видеону сөзсүз көрсүн! 2024, Ноябрь
Anonim

Жалпысынан алганда, адамдар мындан ары тыныгуу ичинде кыймылдаткычтар машине же мотоцикл сатып алгандан кийин өздөрүнүн транспорт каражаттары, анткени процесс өндүрүштө жасалат. Колдонуучунун колдонмосу адегенде жумшак колдонууну сунуштайт (көбүнчө биринчи 500 же 1000 километр же миль деп көрсөтүлгөн) бүгүнкү күндө дагы кеңири таралган.

Анан жаңы машинаны сындыруу үчүн канча чакырым керек?

Көпчүлүк эксперттер биринчи деп эсептешет 500 миль акылга сыярлык жана жетиштүү тыныгуу мезгили катары. Бул тажрыйбанын себеби, айланууларды салыштырмалуу төмөн кармоо, поршендик шакектердин цилиндрдин тешиктерине туура жабылышына жардам берет.

Ошо сыяктуу эле, сиз жаңы Toyota кыймылдаткычын кантип сындырасыз? Сиздин унаа акырын шаардын айланасында же биринчи 1000 миль үчүн 45 миль / сааттын тегерегинде. Айдаба унаа узак убакыт бою туруктуу ылдамдыкта, мисалы, чоң жолдо. Акырын тормоз кылып, ылдамдатыңыз сындыруу the унаа ичинде.

Андан тышкары, заманбап кыймылдаткычтар иштеши керекпи?

A: Көпчүлүк жаңы машиналар андай эмес чуркоону талап кылат -бирок, албетте болбойт кыл сенин кыймылдаткыч биринчи бир нече жүз миль үчүн жеңил алып, кандайдыр бир зыян. Мурда бул ээсинин жоопкерчилиги болчу, бирок көп заманбап унаа кыймылдаткычтар же жок чуркоону талап кылат ичинде, же жол-жобосу заводдо «стулкада» жасалат.

Моторуңузду бузуп албасаңыз эмне болот?

Эгерде өндүрүш процессинде поршендерде же цилиндр дубалдарында кемчиликтер бар кыймылдаткыч өтө катаал жана өтө эрте бул кемчиликтерди өтө тез бузат. Бул ичиндеги "ысык чекиттерге" алып келет мотордун цилиндрлер, бул келерки жылдары көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.

Сунушталууда: