Мазмуну:

Балластталган катушка деген эмне?
Балластталган катушка деген эмне?

Video: Балластталган катушка деген эмне?

Video: Балластталган катушка деген эмне?
Video: КАК ПРОВЕРИТЬ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ. Двигатель работает с перебоями. #ремонтавто "Гараж №6". 2024, Ноябрь
Anonim

А Балласт от алдыруу бар балласт катушкасы төмөндөтүлгөн чыңалууда толук кубаттуу учкунду чыгарат, чыңалуу a коюу менен түшүрүлөт балласт каршылыгы же тирөөчтөгү резистор зымы спираль.

Мындан тышкары, эмне үчүн мага катушка үчүн балласттык резистор керек?

Жөнөкөй сөз менен айтканда, балласт каршылыгы Мопарда амперди же токтун агымын чектейт спираль кыймылдаткыч иштеп жатканда, ошону менен иштөө мөөнөтүн узартат спираль жана дистрибьютордун ажыратуучу чекиттери. Жөнөкөй, эгер дистрибьютериңизде өчүрүүчү пункттар болсо, жооп ооба; жок болсо, жооп жок.

Кошумча, мен кандай Ом от алдыруу катушкасын колдонушум керек? Көпчүлүк катушкалар керек 0,4 жана 2 ортосунда окуу ом . Нөл каршылык болмок кыскарганын көрсөтөт спираль жогорку каршылык окуу учурунда болмок ачык көрсөтөт спираль . Экинчи каршылык оң (+) терминалы менен жогорку чыңалуудагы чыгуу терминалынын ортосунда өлчөнөт.

Анан менде балласттык резистор бар-жогун кантип билем?

Жаман же иштебей турган балласттык резистордун белгилери

  1. Унаа иштей баштайт, анан дароо өлөт. Эң айкын белгилер унаанын ишке кириши болот, бирок ачкычты коё бергенде дароо өлөт.
  2. Таптакыр башталбайт. Балластык каршылык туура иштебесе, унаа иштебей калат.
  3. Резистордон секирбеңиз.
  4. Унаа болсун.

Катушканы кантип сынайсыз?

Мультиметриңизди оң терминалга же пинге туташтырыңыз спираль , жана шамдын жанына баруучу жогорку чыгуучу терминалга. Көпчүлүк күйгүзүү катушкалар Экинчи каршылык 6,000ден 10 000 Омго чейин түшүшү керек; бирок, туура диапазон үчүн өндүрүүчүнүн спецификациясына кайрылыңыз.

Сунушталууда: