Мазмуну:
Video: Күйүүчү май айдоонун кандай кемчиликтери бар?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Инжекцияланган күйүүчү майдын кемчиликтери Engine
Бардык система абдан кымбат. Чектелген оңдоо же тейлөө мүмкүнчүлүгүнө байланыштуу кээ бир учурларда ал бүт орнотууну алмаштырууну талап кылат. In күйүүчү май куюлган жакшы сапаттагы мотор жана сунушталган сапат күйүүчү май керек. Булганган күйүүчү май ал тургай, жолдо кыймылдаткычын токтото алат.
Ошондой эле суроо туулат, күйүүчү май инжектордук системанын күйүүчү майды эсепке алуу системасы катары кандай кемчиликтери бар?
Кээ бир кемчиликтери:
- Кыймылдаткычтын кыймылдаткычынын үстүндөгү болоттон жасалган отун линияларында буу кулпуланышы мүмкүн, бул ысык моторду иштетүүнү кыйындатат.
- Күйүүчү май дагы таза болушу керек, анткени бөлүк жакшы сааттык саат сыяктуу.
- Колдонулуп жаткан танкка күйүүчү май кайтаруучу линиялар же өзүнчө баш бак.
Экинчиден, күйүүчү май куюу карбюраторго караганда кандай эки артыкчылыгы бар? Күйүүчү май куюунун артыкчылыктары
- Оптимизацияланган аба-отун аралашмасы жана атомизация таза, эффективдүү күйүүнү камсыз кылат.
- Тагыраак дроссель реакциясы.
- Карбюратордук системаларга караганда отундун эффективдүүлүгү жакшыраак жана кубаттуулугу бир аз көбүрөөк.
- Алар, адатта, акысыз жана бузулбайт.
Бул жагынан алганда, күйүүчү май куюу карбюраторго караганда ишенимдүүбү?
Карбюратор vs Күйүүчү май инъекциясы : Дагы жакшы жана жаман жактары, анткени күйүүчү май сайынуу жана заманбап электрондук башкаруу болуп саналат тагыраак , күйүүчү май жеткирүү айдоочулардын талабына ылайыкташтырылышы мүмкүн. Карбюратор так, бирок жок так , алар абадагы өзгөрүүлөрдү эсепке алышпайт же күйүүчү май температура же атмосфералык басым.
Велосипеддерде күйүүчү майдын инжектору же карбюратордун кайсынысы жакшы?
Көптөгөн мотоциклдер дагы деле карбюраторлуу кыймылдаткычтарды колдонушат, бирок азыркы учурдагы жогорку өндүрүмдүү конструкциялардын баары которулган күйүүчү май сайынуу . Бирок, ошол эле учурда күйүүчү май сайынуу жалпы наркын жогорулатат велосипед , ошондой эле көп нерсени камсыз кылат жакшыраак суук баштоо, жакшыраак дроссель жооп, жакшы күйүүчү май натыйжалуулук, азыраак тейлөө.
Сунушталууда:
Флекс күйүүчү май менен кадимки күйүүчү майдын ортосунда кандай айырма бар?
Флекс күйүүчү майдын газ жүгүртүүсү стандарттуу бензинге караганда бир аз азыраак. Бирок, этанол эң жакшы дегенде 85 пайыздык энергия тыгыздыгына ээ болгондуктан, бензинге салыштырмалуу этанол жакшыраак газ пробегине ээ эмес экенин көрө аласыз. Октандын деңгээлин көтөрүү пробегти бир аз көбөйтүшү мүмкүн, бирок байкаш үчүн жетиштүү эмес
Пропандын кандай кемчиликтери бар?
Пропан газынын кемчиликтери. Барбекю цистернасын толтурууну каалагандар жакшы билет, пропан дизелдик отун же бензин сыяктуу кеңири жеткиликтүү эмес. Энергия тыгыздыгы. Унаанын күйүүчү майы катары колдонулганда, пропан кадимки дизель же бензин күйүүчү майларына караганда танкта бир нече чакырым жол жүрөт. Температура сезгичтиги. Коопсуздук
E85ти колдонуунун кандай кемчиликтери бар?
E85 күйүүчү майын колдонуунун негизги кемчилиги - бул башка унаалар колдонгон "кадимки" күйүүчү май сыяктуу эффективдүү эмес. FFV ээлери, адатта, күйүүчү майдын бул түрү менен галлон төмөн миль көрүшөт
Күйүүчү май инжектору менен күйүүчү насостун ортосунда кандай айырма бар?
Күйүүчү май насосу күйүүчү майдын басымын камсыздай алат. Күйүүчү май инжекторлору күйүүчү майды атомдоп, аны кыймылдаткычтын цилиндрлерине чачышат. Карбюраторлордун ортосундагы айырма - күйүүчү май инжекторлору цилиндрлерге салынган күйүүчү майды так өлчөй алат жана күйүүчү май/аба аралашмасын өзгөртө алат
Менин күйүүчү май насосу же күйүүчү май чыпкасы начар экенин кантип билем?
Күйүүчү май фильтринин начар же иштебей калуу белгилери. Көйгөйлүү же начар отун чыпкасынын белгилери. Ар түрдүү жүктерде өзгөрмө кубат. Engine Light текшерүү. Мотордун катасы. Engine Stalling. Мотор иштебейт