Мазмуну:
Video: Шайма бар шилтемелери жылышы керекпи?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
The стабилизатор тилкеси болуп саналат болжолдуу укмуштай тыкан, эч кандай ойнобостон жана резинадан жасалган бадалдардын ортосунан тышкары. Качан шилтемелер эскилиги жеткен, салмак бар Бул үндөрдү, өзгөчө, сиз бурчтарды айланып же ылдамдыкты төмөндөтүп баратканда чыгара баштайт.
Демек, жаман чайпалуу шилтемесинин белгилери кандай?
Жаман чайпалуу таякчанын же шилтеме тилкесинин начарлашынын жалпы белгилеринин кээ бири төмөнкүлөр:
- ызы-чуу,
- ызы -чуу,
- тегиз эмес ызы -чуу жолун тыкылдатып,
- айдап баратканда туруктуулуктун жоктугу жана ылдамдыкты азайтуучу ызы-чуу.
- бурулуш учурунда начар иштетүү.
Суроо берсе болот, шилтеме бар шилтемелерди алмаштыруу үчүн канча убакыт кетет? Буштар алышы керек балким 30-40 мүнөт (жуп менен) алдыңкы жана арткы жагын өзгөртүү. Ошол үчүн эле нерсе шилтемелер . Буштар алышы керек балким 30-40 мүнөт (жуп менен) алдыңкы жана арткы жагын өзгөртүү.
Мындан тышкары, шилтеме бар шилтемелер бош болушу керекпи?
Бери стабилизатор тилкеси Төмөнкү контролдук колго бекитилген, руль менен иштөө да эскире баштаганда терс таасирин тийгизет. Руль окшойт " бош ", жана дене болот термелип солдон оңго карай дагы стабилизатор тилкеси жана бадалдар эскирип жатат.
Салмак тилкесинин шилтемеси бузулса эмне болот?
Анткени а салмак бар жүктөгөн пружиналарга көбүрөөк басым жасоо үчүн унаанын суспензиясына жардам берет, сынган салмак бар машинанын асма бурчтарын жакшы же тез башкара албайт дегенди билдирет. Бул сынык менен айдаса болот, ал эми салмак бар , Сактык катары ашыкча ылдамдык менен бурчтарды албаңыз.
Сунушталууда:
Сиз начар чайпалуу шилтемелери менен айдай аласызбы?
Сиз айдап бара жаткан унаага жараша алдыңкы же арткы таякчаңыз бар же экөө тең болушу мүмкүн. Эгер термелүү тилкеси сынган деп шектенсеңиз, анда дагы эле унааны айдай аласыз, бирок этият болушуңуз керек. Бул сиздин дискиңизге кандай таасир этет, алдыңкы же арткы ийилген тилке сынганына жараша болот
Жогорку тирөөч жылышы керекпи?
Бир аз ылдый карай жылуу-бул нормалдуу көрүнүш, бирок кандайдыр бир капталга карай кыймыл бузулган тоодон кабар бериши мүмкүн. Дөңгөлөктөрдү жерден түшүргөндө, катушка пружинасын мүмкүн болушунча жогорку тирөөчкө жакын кармаңыз. Ашыкча кыймыл бар болсо, үстүнкү таянгычты алмаштыруу керек
Стабилизатордун шилтемелери начар болуп калса эмне болот?
Эгерде сиз жолдо бара жатсаңыз жана сиз тыкылдаган, тарсылдаган же темирден чийилген ызы-чууну уга баштасаңыз, бул, балким, стабилизатордун тилкеси, үндү пайда кылат. Шилтемелер эскирип калганда, тебүү тилкеси бул үндөрдү, өзгөчө, сиз бурчтарды айланып же катуу ылдамдыкта айдап баратканда чыгара баштайт
Дөңгөлөктү жамап коюшум керекпи же алмаштыруу керекпи?
Эгерде бир нече тешүү болсо, анда тешиктер кеминде 16 дюйм аралыкта болсо, дөңгөлөктү оңдоп алсаңыз болот. Болбосо, жаңы дөңгөлөк сатып алууга убакыт келди. Эгер дөңгөлөк кыйраганда, мисалы, чоң кесилиштер же протектордун бөлүнүшү сыяктуу олуттуу зыянга учураса, аны оңдоо эмес, алмаштыруу керек. Ifs, ands же buts жок
Трансмиссия суюктугун алмаштыруу керекпи же жууш керекпи?
Трансмиссия суюктугун алмаштыруу системаңызды жакшы иштөө тартибине келтирүүгө жардам берет жана арзаныраак вариант болуп саналат. Бул ошондой эле унаа ээлери тарабынан аткарылышы мүмкүн болгон салыштырмалуу жөнөкөй иш. Өткөрүүчү суюктукту агызуу кымбатыраак, бирок системанын ичиндеги бардык суюктуктарды жана булгоочу заттарды алмаштырат