Video: Мен роторлорумду боёшум керекпи?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Боёк кээ бир беттерде алат калибрдин кармалышына себеп болот. БОЛБО боёк подшипниктер менен байланыш түзүүчү ротордун/дисктин аймактары. Боёк деген компоненттерди камтыйт алат булгоо тормоз койгула жана сүрүлүү деңгээлин өзгөртүү. Бул булгануу алат кийин көпкө жабышат роторлор жагымдуу жана жалтырак окшойт.
Ошо сыяктуу эле, тормоз калибрлерин сырдоо жаманбы деп суралат.
Сиз, албетте, мүмкүн боек калибрлери аларды толугу менен ажыратпастан; БИРОК, ашыкча чачырап кетпеш үчүн подкладкаларды, роторлорду, ички канаттарын ж.б. Үстүнө щетка боёк мындан качууга жардам берет, бирок щетка изин калтыруу коркунучу бар.
Экинчиден, дат баскан тормоздук роторлорду кантип тазалайсыз? Колдонуу Тормоз тазалагыч Датты жок кылуу үчүн Роторлор Кандайдыр бир агып кетүү үчүн лотокту коюп, анан чачыратыңыз ротор менен тормоз тазалагыч . Болсун ротор кургатыңыз, андан кийин аны аарчыңыз таза чүпүрөк (чүпүрөктө май жок). Эгерде кандайдыр бир дат калса, көбүрөөк сүйкөп коюңуз тормоз тазалагыч жана бетин болот жүн же зым щетка менен иштетүү.
Жөн эле, эмне үчүн менин жаңы роторлорум дат басып жатат?
Дисктин табияты тормоз операция ушунчалык, сүрүлүү аянтчалары ар биринин үстүнөн дайыма эскирет ротор . Унааңызды токтоткон сайын, ар биринин жаңы тартылган бети ротор элементтерге дуушар болот. Биринчи тормоз колдонмо кырып салат дат . Сизде бар экенин текшериңиз дат баскан роторлор.
Тормоз роторлорун кантип тазалайм?
Spray the ротор мүмкүнчүлүгүңүз менен тормоз тазалагыч , банканын көрсөтмөлөрүнө ылайык. Эгерде самын жана суу колдонгон болсоңуз, эритмеге чүпүрөктү чачыңыз же малып, толугу менен сүртүңүз ротор төмөн. Кээ бир тормоз тазалагычтар жөн гана спрейди колдонгондон кийин жакшы аарчуу керек.
Сунушталууда:
Мен күйүүчү майдын чыпкасын алмаштырышым керекпи?
Күйүүчү май чыпкасын алмаштыруу Булактардын онлайн баалоо чыпкалары ар бир 20,000ден 40,000 милге чейин же андан көп замат алмаштырылышы керек. "Эгерде эч ким [ээсинин колдонмосунда] көрсөтүлбөсө, аны бир же эки жылда алмаштырып туруңуз, - деди Крейцер
Мен көмүртек керамикалык тормоздорду алышым керекпи?
Көмүртек керамикалык тормоздор чындыгында болот тормоздорго караганда жакшыраак, бирок алар эл ойлогондой, токтоп турган аралыкты азайтпайт. Бул көмүртек керамикасынын бир пайдасы. Дагы бир артыкчылыгы, сиз тормоздук роторлоруңузду темир тормоздор сыяктуу тез-тез алмаштыруунун кажети жок
Мен машинамды кайра боёшум керекпи?
Кээ бир унааларды боёочу дүкөндөрдө үч күн же андан аз убакытка айлануу мактанат, бирок жалпысынан алганда, сиздин машинаңыз дүкөндө жок дегенде бир жума болот деп күтүшүңүз керек. Эмне үчүн машинаны кайра сырдоо үчүн көп убакыт талап кылынат? Эгерде машинага чоң даярдыктар керек болсо, ал ошондой эле боёк иштеринин жалпы баасын көтөрөт
Дөңгөлөктү жамап коюшум керекпи же алмаштыруу керекпи?
Эгерде бир нече тешүү болсо, анда тешиктер кеминде 16 дюйм аралыкта болсо, дөңгөлөктү оңдоп алсаңыз болот. Болбосо, жаңы дөңгөлөк сатып алууга убакыт келди. Эгер дөңгөлөк кыйраганда, мисалы, чоң кесилиштер же протектордун бөлүнүшү сыяктуу олуттуу зыянга учураса, аны оңдоо эмес, алмаштыруу керек. Ifs, ands же buts жок
Трансмиссия суюктугун алмаштыруу керекпи же жууш керекпи?
Трансмиссия суюктугун алмаштыруу системаңызды жакшы иштөө тартибине келтирүүгө жардам берет жана арзаныраак вариант болуп саналат. Бул ошондой эле унаа ээлери тарабынан аткарылышы мүмкүн болгон салыштырмалуу жөнөкөй иш. Өткөрүүчү суюктукту агызуу кымбатыраак, бирок системанын ичиндеги бардык суюктуктарды жана булгоочу заттарды алмаштырат