Video: Аба ырайынын ысык мезгилинде бензин куюучу идишти толтурушуңуз керекпи?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Күйүүчү май системалар vapourcoming менен күрөшүү үчүн иштелип чыккан күйүүчү май жана жарылуу коркунучу жок. Айдоочулар тынчсызданбашы керек толтуруу алардын танктар үстүнө. Жана чындыгында, аларга ушундай кылуу сунушталат - бүтүп калуу коркунучу күйүүчү май а боюнча жарылган машинадан чоңураак ысык күн
Ушундай жол менен, ысык мезгилде бензин куюу коркунучтуубу?
Эгерде бензин чындап эле а коркунуч өтө катуу басымдын жарылуусунан улам, жарымына чейин калтыруу анча каршы чара болбойт. Качан келгенде күйүүчү май , толук газ танк жок кылат коркунуч , бирок түгөнүп баратат газ ичинде жылуулук өлүмгө алып келиши мүмкүн. Толтуруу ишеним менен тургула, суу ташып, болгула коопсуз сыртта.
Ошо сыяктуу эле, ысык аба ырайында газ кеңейеби? Себеби бензин , бардык суюктуктар сыяктуу, кеңейет ысытканда. Бензин кеңейет жана анын температурасына жараша бир аз келишим түзүңүз. Качан бензин 60тан 75 градуска чейин көтөрүлөт, мисалы, көлөмү 1 пайызга жогорулайт, ал эми энергиянын курамы ошол бойдон калат.
Кийинчерээк, бирөө сурашы мүмкүн, жайында бакты толук толтуруу коопсузбу?
анда, сен болгондо толтуруу ал чокусунда, чындыгында боштук/аба (же каар) жок танк . Буулардын пайда болушу үчүн норум бар. "Ооба", бул таптакыр толтуруу үчүн коопсуз сенин танктар велосипеддерде же машиналарда жогорку сапарга чейин жай сезондо жарылуу мүмкүнчүлүгү жок болгондуктан танк.
Газ күн астында жарылып кетеби?
А кетүү өтө коркунучтуу бензин болот машинаңыздын багажында. Эгерде магистраль ысып кетсе күн , ичиндеги буу газ болот кеңейтүү жана басымын жогорулатуу болот буулардын чыгып кетишине жол бер. буулар топтолгон сайын, а жарылуу болушу мүмкүн натыйжа.
Сунушталууда:
Калифорниянын май куюучу бекеттеринде аба бекерби?
1999 -жылы кабыл алынган мыйзам бар, ал Калифорниядагы техникалык тейлөө станциялары күйүүчү май сатып алган кардарларга бекер суу, кысылган аба жана абанын басымын өлчөөчү прибор менен камсыздоону талап кылган. Төлөбөгөн кардарларга абаны бекер берүү талабы жок
Муздаткыч үчүн өтө ысык канчалык ысык?
Өтө ысык. Мотордун иштеши үчүн алгылыктуу диапазон Фаренгейт боюнча 195 градустан 220 градуска чейин иштейт. Бул адам антифриз менен суунун 50/50 аралашмасын иштетип жатат деп болжолдойт
Аба ырайынын айнегинен кантип алып салсам болот?
Эгерде аба ырайынан арылуу кыйын болсо, айлананы тазалоочу каражаттарды чачып, улантуудан мурун клей жумшарганча күтө туруңуз. Мөөр кеткенден кийин алкакта калган эски желимди алып салыңыз. Аба ырайынан тазалоочу каражатты колдонуңуз
Аба ырайынын начар шарттарында унааңызды айдоо үчүн кантип даярдай аласыз?
Унааны жаман аба ырайына кантип даярдоо керек? Аба ырайынын начар шарттарында мыкты тажрыйбалар. Алдыңкы айнегиңизди жана бардык терезелериңизди жана күзгүлөрүңүздү таза кармаңыз. Айдоочу катары жолдогу бардык нерсеге так көз карашта болгуңуз келет. Керек болсо алдыңкы айнек тазалагычтарыңызды текшерип, алмаштырыңыз. Дөңгөлөктөрүңүздүн басымын, тебелөө тереңдигин жана бузулуунун ачык белгисин текшериңиз. Муздаткычыңызды текшериңиз
Менде аба ырайынын дөңгөлөктөрү бар экенин кантип билем?
Кышкы дөңгөлөктөрдү тартуу мүмкүнчүлүгүн аныктоого жардам берүү үчүн дөңгөлөктөрдү баалоонун эки жалпы системасы бар. Белгилүү бир кышкы дөңгөлөктүн тартылуу сыноолорунан өткөн бардык шиналар шинанын капталына чапталган белгиси менен белгилениши мүмкүн. Бири - M+S (ылай жана кар) символу, экинчиси - тоо/кар бүртүгү