Мазмуну:
Video: Жаңы тормоздор канча 32чи?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Көпчүлүк тармактар боюнча (олуттуу айырмаланышы мүмкүн), тормоз ар 20 000-60 000 мил сайын алмаштырылышы керек. Үчүн километраждык эсептөөлөрдөн бери тормоз жашоо өтө ар түрдүү болушу мүмкүн, бул жерде кээ бир белгилери бар тормоз Кийиңиз, айдоочулар сак болушу керек: баскычты басканда "кыйкырык" үнү тормоз педал.
Ушуга байланыштуу, мен тормоздук колодкаларды 32 качан алмаштырышым керек?
Көптөгөн механиктер кеңеш беришет, эгерде а төшөмө 2ден төмөн бар/ 32 бир дюйм калганда болушу керек алмаштырылган . Көптөгөн айдоочулар металлдын эскирүү индикаторунун үнүн укканга чейин күтүшөт. тормоз аянтчасы кийилет. Бул бекем далил болуп саналат тормоз колодкалары абдан эскилиги жеткен жана болушу керек алмаштырылган.
Ошо сыяктуу эле, эмне үчүн менин жаңы тормоздорум майдаланып жатат? Үстүндө сыныктар бар тормоз Pad же Rotor Сиздин унаа болушу мүмкүн дагы бир себеби майдалоо сенин үстүндө сыныктар бар тормоз төшөмө же ротор. Бул калдыктар топурак же чаң сыяктуу бир нерсе болушу мүмкүн, ал тургай дат болушу мүмкүн. Эгерде механик таштандыларды көрсө the алар алмаштырылып жатканда ротор the подкладкалар, алар аны тазалап же ремонттошу керек.
Жөн эле, качан мен жаңы тормозду алышым керек?
Бул жерде тормоздук такталарды качан алмаштыруу керектигин билүү үчүн издеш керек болгон кээ бир белгилер бар:
- Кыйкырык же кыйкырык. Жалпысынан алганда, ар бир айдоочу байкай турган биринчи көрсөткүч тормозу иштетилгенде чырылдап, чырылдап же ызылдап чыгат.
- Тормоздун төрттөн бир дюймунан аз.
- Deep Metallic Grinding and Growling.
- Индикатор жарыктары.
Тормоздук тетиктерди канча мм алмаштырыш керек?
Көптөгөн төшөктөр жашоосун болжол менен башталат 12 мм сүрүлүүчү материалдан, жана көпчүлүк механиктер 3 же жеткенде аларды алмаштырууну сунуштайт 4 мм . Колдоо плитасы тормоз роторлорун чыгара баштоодон мурун, сиз машинаңыздын тормоздук тетиктерин алмаштырышыңыз керек - бул жумушту дагы кымбат кыла турган татаалдык.
Сунушталууда:
Эң жакшы аткаруучу тормоздор кайсылар?
Top 7 Best Performance Brake Rotors Редактордун тандоосу: Power Stop Evolution Brake Rotor. EBC USR сериясы. BAER Sport Rotors. Brembo UV капталган тормоз ротору. Hawk Performance Sector 27 Rotor. DBA T-Slot Rotors. StopTech Sport тандоо ротору. Performance Brakes кантип тормоздук натыйжалуулугун жакшыртат?
Жазгы тормоздор кандай аба басымын колдонот?
Трактор жана түз жүк ташуучу машиналардын жазгы тормоздору аба басымы 20-45 psi диапазонуна түшкөндө толугу менен күйүп калат (адатта 20-30 psi). Тормоздун автоматтык түрдө ишке киришин күтпөңүз
Жаңы унаа аккумулятору канчалык жаңы болушу керек?
Унаанын аккумулятору болжол менен алты жылга созулушу керек, бирок көпчүлүк машинанын тетиктери сыяктуу эле, баары ага кандай мамиле кылганыңыздан көз каранды. Бир нече разряд/заряддоо циклдары батарейканын иштөө мөөнөтүн кыскартат жана унаада электрониканы колдонот, ал эми мотор өлүп калган аккумуляторго эң тез жол
Автобустарда кандай тормоздор бар?
Пневматикалык тормоз адатта оор жүк ташуучу унааларда жана автобустарда колдонулат. Система кызмат тормозунан, токтоочу тормоздон, башкаруу педалынан жана аба сактоочу танктан турат. Токтотуу тормозу үчүн диск же барабан түзүмү бар, ал пружинанын басымы менен "колдонулган" абалда кармап турууга ылайыкталган
Жаңы алкактарга жаңы гайкалар керекпи?
Кээ бирлери учурдагы дөңгөлөктүн гайкаларын же болтторун кайра колдонуу үчүн иштелип чыкканы менен, жаңы дөңгөлөктүн кулпусунун түрү башка болсо, башка варианттар талап кылынат. Дөңгөлөктүн тешигине тюнер стилдери керек болсо же борбордук капкакка кыскараак кармоо керек болсо, сизге дагы жаңы гайкалар керек