Мазмуну:
Video: Кул цилиндринин иштебей калышына эмне себеп болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Көбүнчө сууну булгоочу заттар, муфталар тормоз суюктугун колдонот, тормоз суюктугу гидроскопиялык жана сууну өзүнө сиңирет. Суу агып кетет кул цилиндр , жана ийгиликсиздик болот.
Адамдар дагы сурашат, кул цилиндрдин бузулушуна эмне себеп болушу мүмкүн?
Тормоз суюктугу аз Сиздин унааңыздын суюктук сактагычы алат болуу себеп бир нече каталар муфтанын кул цилиндринин белгилери . Резервуардагы суюктуктун аздыгы алат үчүн кыйын кылуу кул цилиндр аткаруу. Тутумда кандайдыр бир агып кетүү жок экендигин текшериңиз.
Бирөө сурашы мүмкүн, мен начар кул цилиндр менен айдай аламбы? Эгерде көңүл бурулбаса, анда ката муфтанын кул цилиндри машинаңызга дагы зыян келтирүүгө өтүңүз. Сиз тиштүү алмаштыруу кыйын болуп жатканын байкайсыз, жана муфта педаль азыраак жооп берет. Бул бир гана жасабайт айдоо кыйыныраак жана азыраак коопсуз, бирок алат ошондой эле берүү системасынын башка бөлүктөрүнө зыян келтирет.
Ошо сыяктуу эле, адамдар сурашат, менин кул цилиндримдин начар экенин кантип билем?
Жаман кул цилиндринин белгилери
- Loose Pedal. Басуу баскычында муфта педалынын сезими көбүнчө кул цилиндринин туура эмес экендигин көрсөтөт.
- Суюктуктун төмөн деңгээли. Муфта суюктугунун деңгээлин көзөмөлдөө начар кул цилиндрин аныктоого жардам берет.
- Leaks. Кул цилиндрден суюктуктун агып чыгышы көйгөйдү билдирет.
- Башка симптомдор.
Кул цилиндрин алмаштыруу канча турат?
Орточо наркы муфта үчүн кул цилиндрин алмаштыруу 220 доллардан 267 долларга чейин. Эмгек чыгымдары 106 доллардан 135 долларга чейин бааланат, ал эми тетиктер 114 доллардан 132 долларга чейин бааланат.
Сунушталууда:
Жандыруу модулунун иштебей калышына эмне себеп болот?
От алдыруу модулдарынын бузулушунун биринчи себеби - жылуулук. Муну менен кайталануучу көйгөйлөргө туш болгон машиналардын көпчүлүгүндө, алардын машинада оригиналдуу дистрибьютору бар. Дистрибьютор эскирип, эскирген сайын, шахтадагы втулка начарлап, ашыкча жылуулукту бере баштайт
Компрессордун иштебей калышына эмне себеп болот?
AC компрессорлорунун иштебей калышынын эң көп таралган себептерине төмөнкүлөр кирет: Кир конденсатор катушкалары. Тосулган соруу линиялары. Муздаткычтын аз заряды
Диоддордун генератордо иштебей калышына эмне себеп болот?
Жараксыздыктын себептери диоддун ысып кетишинин себеби, алтернатор заряддалбаган батареяны заряддалган абалга жеткирүү үчүн колдонулат. Унаа аз заряддалган аккумуляторду туура чыңалууга жеткирүү үчүн айдалып жатканда, ашыкча ток агымы диоддорду ашыкча ысып, иштен чыгууга алып келиши мүмкүн
Дизель майы иштебей калышына эмне себеп болот?
Адатта, бирок сырткы температурага карабай иштебей турган дизелдик кыймылдаткычтын кысылышы төмөн же күйүүчү май жеткирүү көйгөйү бар. Андан кийин күйүүчү майдын чыпкаларын жана линияларын тоскоолдуктар үчүн текшериңиз. Эгерде инжектордук насос күйүүчү майды линиялар аркылуу инжекторлорго түртпөсө, анда ал бузулган электромагнит болушу мүмкүн
AC компрессорунун иштебей калышына эмне себеп болот?
Конденсатор катушкасында чаң, кир жана минералдык таразалар пайда болгондо, кондиционер системадан жетиштүү жылуулукту сыртка чыгара албайт жана мейкиндигиңизди муздатуу үчүн тынымсыз иштөөгө мажбур болот. Кысылган басым жана температура компрессордун ысып кетишине жана иштен чыгышына алып келиши мүмкүн