Video: Шамдын зымынын каршылыгын кантип текшерсе болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
үчүн каршылык текшерүү , ажыратыңыз шамдын зымдары катушкадан жана шам . Бирин туташтырыңыз алып баруу капкактын ичиндеги электродго карата омметрдин; экинчисин туташтыруу алып баруу тиешелүүгө шам терминал (аны шам бул сыноо үчүн). каалаганын алмаштырыңыз зым а көрсөтөт каршылык 30 000 Омдон жогору.
Ошо сыяктуу эле, учкун зымы канча каршылыкка ээ болушу керек?
Жез өзөгү үчүн зымдар , каршылык индуктивдүү 1 ден 6500 омго чейин болот зымдар the каршылык 1 метрге 2200дөн 8000 Омго чейин же бут жана көмүртек үчүн 650дөн 2500 Омго чейин болот зымдар , каршылык 1 метрге 10000дөн 23000 Омго чейин же бир бутуна 3000-7000 Омго чейин.
Ошондой эле, жогорку чыңалуудагы зымды кантип текшересиз? Сыноо the бийик - чыңалуу жетелейт Каршылык абалын тандаңыз. HT коргошундун ар бир учуна зонд тийгизип, масштабдагы каршылыкты окуңуз. HT кабель эки каршылыкта көмүртек өзөгү менен жасалган, ошондуктан ар кандай узундуктагы өткөргүчтөр бирдей каршылыкка ээ болот. Бир бутка же метрге каршылык, адатта, коргошунда белгиленет.
Муну эске алып, шамдын зымдарында учкун бар экенин кантип текшересиз?
Эң оңой жолу сыноо сенин шамдын зымдары каршылыкты өлчөө үчүн ом метрди колдонуу. Тийиштүү каршылыкты табуу үчүн ээсинин колдонмосун караңыз зымдар . Андан кийин, жүктөөчүнү тартыңыз шам жана бирин чыгарыңыз зымдар аягында.
Шамдын зымынын өлчөмү маанилүүбү?
Катуу өзөк зымдар конденсатордук чекиттери же магнито түрү бар карбюратордук жарыш унаасы үчүн жакшы иштейт от алдыруу системалар же Granatelli Solid Core зымдар каалаган менен от алдыруу система. Жана өлчөмү маанилүү. Көчө жана иштөөчү машиналардын башка түрлөрүнүн көбү диаметри 8 - 8,5 ммди колдонот штепсель зымдары эч кандай көйгөйлөр менен.
Сунушталууда:
BMW e90дагы муздатуучу заттын деңгээлин кантип текшерсе болот?
BMW Coolant Level Park BMW кантип текшерсе болот. BMW унааңызды түз жерге коюңуз. Ачык капюшон. Сиздин BMW мотору муздагандан кийин капотту ачыңыз. Муздатуучу резервуарды табыңыз. Капотту ачып жатып, мотор уячасынын сол жагын караңыз. Муздаткыч резервуардын капкагын алып салыңыз. Муздатуучу суюктуктун деңгээлин аныктаңыз. BMW муздатуучу альтернативалары
Форд Explorer код окурманысыз моторумдун кодун кантип текшерсе болот?
Код окугучсуз Ford Check Engine жарыгын кантип окуу керек Одометрдин баштапкы абалга келтирүү баскычын басып, кармап туруңуз. Ачкычты аксессуарга күйгүзүңүз. TEST деген сөздөр чыкканга чейин баскычты кармап туруңуз. TEST деген сөздөр пайда болгондон кийин, одометр баскычын коё бериңиз жана борттогу тесттен өтүү үчүн аны кайра басыңыз. Ката коддорун бере турган dtc баскычын басыңыз
Реле ачык экенин кантип текшерсе болот?
Катуу абалдагы реле башкаруу кубаты өчүп турганда кадимки ачык (N.O.) терминалдары аркылуу омметр менен текшерилиши керек. Реле башкаруу кубаты колдонулганда ачык, ОЛго которулган жана жабык (омметрдин ички каршылыгы 0,2) болушу керек
Шамдын капкактарын кантип алып салса болот?
Алып салууну жеңилдетүү үчүн мөөрдү силикон спрей же WD40 менен майлашыңыз керек. Майлоочу май чачуудан мурун, чачыраткычтын "O" шакектерине жетүү үчүн жол ачуу үчүн, зергердин отверткасын пломба менен капкактын ортосуна түшүрөм. Мөөрдү майлагандан кийин, тыгындын капкагы оңой эле суурулуп кетиши керек
Шамдын зымды мультиметр менен кантип текшерсе болот?
Мультиметр менен сайгыч зымдарды кантип текшерсе болот Сыноо үчүн зымды алып салыңыз. Этияттык менен текшерип көрүңүз, эгерде ал көпчүлүк көмүртек зым болсо, ал көпчүлүк атамекендик машиналарда колдонулат. Омметрди тиешелүү шкалага коюп, зымды өлчөңүз. Шамдын ичине орнотуудан мурун штепсель зымынын өтүгүн майлаңыз