Мазмуну:
Video: Poulan чынжырчасындагы боштукту кантип жөндөйсүз?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Кичинекей жалпак баштуу бурагычты салыңыз бош ылдамдыкты бурап, сааттын жебеси боюнча бурап, эгер кыймылдаткыч өтө жай иштесе, ылдамдыгын жогорулатат. Чынжыр жыла баштаганда, винтти сааттын жебесине каршы бурап, мотор өлбөй туруп калат жана чынжыр кыймылын токтотот. бош ылдамдык.
Ошондой эле, чынжырчанын боштугун кантип жөндөйсүз?
Карбюраторду тууралоо процедурасы
- Араны иштетүүдөн мурун кичинекей жалпак учтуу бурагычты табыңыз.
- Араанын аба чыпкасын текшерүү менен баштаңыз.
- Күйүүчү майдын деңгээлин текшериңиз.
- Моторду күйгүзүңүз жана жылытыңыз.
- Бош турган ылдамдыкты коюу менен баштаңыз.
- Төмөн ылдамдыктагы күйүүчү май жөндөөсүн орнотуңуз.
- (4) кадамга кайтып, бош турган ылдамдыкты баштапкы абалга келтириңиз.
Ошондой эле суроо бериши мүмкүн, эмне үчүн менин Поулан чынжырчам үзүлбөй жатат? Бул жабышчаак күйүүчү май бүтүп калышы мүмкүн the карбюратор жана себеп чынжыр араа кыймылдаткыч токтоп калат. Эгерде the карбюратор бүтүп калган, аны карбюратор тазалагыч менен тазалап көрүңүз. Эгерде тазалоо the карбюратор натыйжалуу эмес, кайра куруу же алмаштыруу the бүт карбюратор. Күйүүчү май чыпкасынын бүтөлүшү көбүнчө эски күйүүчү майдын ичинде калып кеткендиктен келип чыгат чынжыр араа.
Ошо сыяктуу эле, L жана H чынжырчанын эмнени билдирет?
"Ар бир көргөндө" ч "Бул" бийик "тарапты тууралоо дегенди билдирет. Бул жогорку ылдамдыкта моторго өтүп жаткан күйүүчү/аба аралашмасын жөнгө салат." Л " бул "төмөн" каптал тууралоо дегенди билдирет. Ал мотордо өтүп жаткан күйүүчү май/аба аралашмасын төмөнкү айн/мин айлануусун жөнгө салат"
Эмне үчүн мен газ берсем, чынжыр машинам өлөт?
Мотор күркөлөр күйүүчү май өтө көп же жетишсиз болгондо the карбюратор. Stihl чынжыр көбүнчө карбюратор бар үч жөндөө бурамасы: бош, төмөн ылдамдык жана жогорку ылдамдык үчүн ар бири. Эгерде the көрдү болуп саналат тартканда токтоп калат the дроссель же анын толук кубаттуулугуна жетпейт, тууралаңыз the жогорку ылдамдыктагы (H) бурама.
Сунушталууда:
Эшикти кантип жөндөйсүз, ошондо ал жабылып калат?
Адегенде илгичтерди бекемдеңиз. Узун бурама дубалдын каркасын кармап, бүт эшиктин ичин бир аз тартат. Бекитүүнү көтөрүү үчүн муну жогорку топсодо жасаңыз. Бекитүүнү түшүрүү үчүн, аны астыңкы топсодо жасаңыз
Трейлердин тормозун кантип жөндөйсүз?
Трейлердин тормоз контроллерин кантип жөнгө салуу керек: 6 кадам 1 -кадам: трейлердин зым байламтасын сайыңыз. 2-кадам: Тормоз контроллерине калибрлөө үчүн уруксат бериңиз. 3-кадам: Жеке орнотууларды тандаңыз. 4 -кадам: Максималдуу чыгарууну коюңуз. 5 -кадам: Сезгичтик деңгээлин тууралаңыз. 6-кадам: Керек болсо тормозду кол менен иштетиңиз
Дизель кыймылдаткычын кантип жөндөйсүз?
Дизельдик кыймылдаткычтарды жөндөөнүн бирден-бир процедурасы - күйүүчү май чыпкасын өзгөртүү, суу бөлгүчтү төгүү жана кыймылдаткычтын ылдамдыгын текшерүү. Эгерде инжектордук насос же убакыт белдемчеси алынып салынса, насостун иштөө убактысын да тууралаш керек (күйүүчү май системасын караңыз). Чыпка жана суу бөлгүч кызматы үчүн Жалпы маалыматты жана тейлөөнү караңыз
Stihl чынжырчасындагы бош жүрүү ылдамдыгын кантип тууралоого болот?
Бураманы чынжыр жыла баштаганга чейин буруп, анан токтотуңуз. LA буроону саат жебесине каршы төрттөн бир буруңуз. Бул жөндөөдө чынжыр кыймылдабай турганда, чынжырыңыз бир калыпта иштебей турушу керек
350 дроссель денесиндеги боштукту кантип жөндөйсүз?
МИНИМАЛДЫК ЖӨНӨТҮҮ ЫЛДАМДЫКТЫН ЖӨНӨТҮҮСҮ Токтотуучу тормозду орнотуп, жетектөөчү дөңгөлөктөрдү бөгөттөңүз. Кыймылдаткычты нормалдуу иштөө температурасына жеткенге чейин иштетиңиз жана иштетиңиз. Кыймылдаткычты токтотуңуз, андан кийин вакуумдук линияларды ажыратыңыз жана сайыңыз. Бош жүрүүнү токтотуучу бурагычтын капкагын тешип, капкакты дросселдин корпусунан кылдаттык менен тартыңыз