Мазмуну:
Video: Сизде начар стеллаж жана пион бар экенин кантип айтса болот?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
Көптөгөн заманбап унааларда колдонулган башкаруу системасы а стеллаж жана пион башкаруу системасы.
Бул жерде рулдук стелеңизде көйгөй жаралып жатканын эскерткен бир нече белгилер же эскертүү белгилери бар.
- Абдан катуу руль.
- Рулду башкаруучу суюктуктун агып чыгышы.
- Ызы -чуу качан руль
- Күйүүчү май жыты.
Буга байланыштуу, менин стойкам же руль насосу начар экенин кантип билем?
Эгерде унааңыздын дөңгөлөгүн буруп жатканда ызылдаган үндү угасыз, бир нерсе туура эмес сенин менен рулду башкаруу система. Эгерде суюктуктун деңгээли ушунчалык көпкө калтырылса, бүтүндөй зыян келтириши мүмкүн рулду башкаруу система. Кандай болбосун, рулду башкаруучу насос карап жана мүмкүн болгон кесипкөй менен алмаштыруу керек.
Мындан тышкары, стеллаж менен пионду оңдоого болобу? Көпчүлүк стеллаж жана пион агып кетет болот бүт алмаштырууну талап кылат стеллаж жана пион монтаждоо, эгерде анын көбү жакшы иштесе. Жакшы жаңылык, сизде кымбат алмаштырууга башка альтернатива бар. Сиз алат Сиздин мөөрлөрдү жөнөкөй жана тез калыбына келтириңиз стеллаж жана пион аны эч качан алып салбастан.
Ошондой эле суроо туулат, рулду башкаруунун көйгөйүн кантип аныктайсыз?
Рулду башкаруу көйгөйлөрүн кантип аныктоого болот
- Күч рулунун суюктугунун деңгээлин текшериңиз. Эгер суюктук жетишсиз болсо, бурулуш жасоо кыйынга турат.
- Рулду башкаруучу насостун тегерегиндеги түтүктөрдү жана линияларды текшерип көрүңүз.
- Унаанын алдыңкы четин домкрат менен көтөрүңүз. Стеллаждын жана пиниондун пломбаларынын агып кетпегендигин текшериңиз.
- Бошогон курларды текшериңиз.
Жаман галстуктун белгилери кандай?
Жаман же ийгиликсиз галстуктун белгилери
- Алдыңкы четин тегиздөө өчүк. Галстук таякчасынын негизги жумуштарынын бири - бул унаанын алдыңкы жагында нерселерди бекем сактоо.
- Рулдун дөңгөлөгү солкулдап же бошоп калгандай сезилет. Жогоруда көрсөтүлгөндөй, галстуктун учу суспензияда бардыгынын бекем болушун камсыздоо үчүн иштелип чыккан.
- Дөңгөлөктүн текши жана ашыкча эскириши.
Сунушталууда:
Ширетүүчү таяк начар экенин кантип айтса болот?
Эгерде таякчада кандайдыр бир дат бар болсо, эгер флюс кургак, порошоктуу каптоо пайда кылса же агымы жумшарып калса, таяк начар жана жумшак болотту критикалык эмес ширетүүдөн башка нерсеге колдонууга болбойт. Эгерде ширетүү электроддору нымдуулукту агымга сиңирип алса, бул ширетүүдө көбүкчөлөрдүн пайда болушуна алып келиши мүмкүн
Сиздин муун начар экенин кантип айтса болот?
Жаман U-муунунун сигналдары Дискке же артка бурулганда Clunking ызы-чуусу: Негизинен начар U-муунунун эң көп кездешкен белгиси-бул машинаңызды редукторго койгондо катуу кагылган же тарсылдаган үн. Унаа айдап баратканда титирөө: эскилиги жеткен U-муун октун же диск валынын тең салмактуулугун жоготууга алып келет
Сиздин газда суу бар экенин кантип айтса болот?
Бул жерде газга же күйүүчү май бакка суу киргенде табууга мүмкүн болгон симптомдордун тизмеси келтирилген. Унаанын Пробегинин Азаюусу. Автоунаанын бензин багына кирген суу мотордун кубаттуулугун акырындап азайтышы мүмкүн. Мотордун күтүүсүздөн токтоп калышы. Мотор такыр иштебейт! Унааны ылдамдатуудагы кыйынчылык
Соленоиддин начар экенин кантип айтса болот?
Биздин эксперт макул: Стартер электромагнитиңиз начар болсо, ачкычты бурганыңызда чыкылдаган үн угушу мүмкүн же унааңызда эч кандай күч жок болушу мүмкүн. Батареяны текшериңиз. Эгерде сиздин стартериңиз иштей албаса, анда батареяда аны иштетүү үчүн жетиштүү энергия жоктугуна байланыштуу болушу мүмкүн
Эгерде сизде дроссель позициясы начар болсо, кантип билсе болот?
Дроссель позициясынын сенсорунун бузулушунун симптомдору Унаадагы түшүнүксүз кагылышуу жана силкинүү. Капысынан бош туруп калуулар. Эч кандай себепсиз кыймылдаткычтын капысынан токтоп калышы. Ылдамдатуу учурунда тартынуу. Шосседе айдап баратканда ылдамдыктын кескин көтөрүлүшү. Мотордун жарыгы белгисиз себептерден улам мезгил -мезгили менен жарк этип турат