Video: Унааңыз күйүп, токтоп турса, газды текке кетиресизби?
2024 Автор: Taylor Roberts | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2023-12-16 00:30
A. Болгону 10 секунд бош туруу ошончолук көп колдонот газ кайра баштоо катары сенин машинаң , Калифорниянын Энергетика Комиссиясынын керектөөчүлөрдүн энергия борборуна ылайык, сунуш кылат сен жап унааңыз токтоп турганда (мисалы, айдоочу бизнесте) 10 секунддан ашык.
Демек, унаа бош турганда канча газ колдонот?
Жалпысынан алганда, бир бош турган машина саатына 1/5тен 1/7 галлонго чейин күйүүчү май колдонот. Компакт унаалар 2 литрлик кыймылдаткычы 0,16 – 0,3 галлон күйөт газ саат сайын Ал эми чоң седан 4,6 литрлик кыймылдаткычы менен болжол менен 0,5 – 0,7 галлон күйөт. газ ал эми бош жүрүү.
Анын сыңарындай, газдын бош туруп калышына же күйүшүнө эмне себеп болот? Популярдуу ишенимге каршы, унааңызды кайра күйгүзүү болбойт көбүрөөк күйгүзүү таштап кеткенге караганда күйүүчү май бош жүрүү . Чындыгында, бош жүрүү болгону 10 секунд текке кетет көбүрөөк газ моторду кайра күйгүзүүдөн көрө. Моторуңузду эмес, аны айдап жылытыңыз бош жүрүү . Азыркы электрондук кыймылдаткычтар кышында деле жылынуунун кажети жок.
Ошондой эле билиңиз, ток токтоп турганда AC канча газ колдонот?
ААА жакшы эреже дейт, бул сен колдонуу чейрек галлон газ ар бир он беш мүнөт үчүн сиз бош. Демек, эгер сиз кыл жумасына беш күн, сиз болжол менен $ 4 күйүп жатасыз газ жана галлонго нөл миль алуу.
Эгер сиз бензин куюп жатканда машинаңызды иштетип койсоңуз эмне болот?
Эч нерсе болбойт эгер сиз газ сорсоңуз болот менен сенин машинаң кыймылдаткыч чуркоо . Каталитикалык конвертер абдан ысык, ал от жагып алышы мүмкүн качан мотор болуп саналат чуркоо . Бирок эл эч качан уккан эмес унаалар айдоочулар өрттөнүп кеткен солго алардын машина газ соруп жатканда иштеп жатат.
Сунушталууда:
Сиздин унаа токтоп турганда токтоп калат деген эмнени билдирет?
Эгерде унааңыз токтоп калса, ал абага, күйүүчү майга же от алдырууга байланыштуу болушу мүмкүн. Туура эмес аба көрсөткүчтөрү унааңыздын токтоп калышына алып келиши мүмкүн. Ал, адатта, кайра артка кайтат. Күйүүчү май насосунан же тосулган күйүүчү чыпкадан күйүүчү майдын басымы жетишсиз болсо, сиздин унаа токтоп калышы мүмкүн
Текшерүүчү мотор жарыгы күйүп турса, унааңыз менен соода кыла аласызбы?
Моторунда көйгөйлөрү бар унаа менен соода кылуу мүмкүн, бирок андан көп акча ала албайсыз. Бул Check Engine жарыгы күйүп турганда, мотор орой иштеп же начар агып кеткенде ушундай болот. Дилер жаңы кыймылдаткычтын баасын сиздин бааңыздан алып салат жана сизде өтө аз нерсе калат
Эгер унааңыз алдыңкы сол дөңгөлөгүн жарып кетсе эмне болот?
Эгерде алдыңкы дөңгөлөгү жарылып кетсе, унааңыз жарылуу тараптын тарабына катуу тартылат. Тормозду катуу баспаңыз, болбосо айланып кетесиз. Эгер сиз тез эле токтой алсаңыз, дөңгөлөк оңдолуп калышы мүмкүн, эгерде катастрофалык бузулуу болбосо, мис. каптал жарылып кетти
Менин текшерүү кыймылдаткычынын жарыгы күйүп турса, тынчсызданышым керекпи?
Төмөнкү панелдин өлчөгүчтөрүн жана чырактарын текшерип көрүңүз, мунайдын басымы төмөн же ысып кетет. Бул шарттар сиз коопсуз жерди тапканыңызда моторду тартып, өчүрүшүңүз керек дегенди билдирет. Кээ бир машинелерде мотордун сары чек чырагы көйгөйдү изилдейт, ал эми кызыл чырак азыр токтогула дегенди билдирет
Коопсуздук жаздыкчасынын жарыгы күйүп турса, унаамды айдасам болобу?
Коопсуздук жаздыкчасынын жарыгы күйүп турганда айдоо коопсуз эмес. Жарык күйүп турганда, бул коопсуздук жаздыгы системасында көйгөй бар экенин билдирет. Системада көйгөй болгондо, ал коопсуздук жаздыктарын таптакыр аварияга койбойт. Эгерде сиздин коопсуздук жаздыктарыңыз авария учурунда иштебесе, анда ал өлүмгө же олуттуу жаракаттарга алып келиши мүмкүн